Подшипник 591/710JR
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 591/710JR |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 710 |
| Наружный диаметр подшипника | 850 |
| Масса подшипника | 88,5 |
| Высота профиля | 85 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 5400000 |
| Динамическая грузоподъемность | 676000 |
| Предел усталостной прочности | 72000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о шариковом подшипнике
Применение шариковых подшипников 591/710JR (идеально подходит для таких вариантов использования):
- маленькие эксплуатационные перегрузки
- высокая скорость вращения шпинделя
- перпендикулярные валу напряжения
- технологические недочеты в форме отклонения от оси
- малые диаметры валов
Принцип действия: качение шаров по желобам колец
Шариковый подшипник может хорошо препятствовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в продольном. Один из самых популярных видов подшипника. Самый применяемый вариант. Шарикоподшипник 591/710JR принадлежит к группе подшипников качения. Форма тела качения шарик. Принцип действия: вращение шарообразных тел по внутренним плоскостям колец.
Достоинства: большой ассортиментный выбор, способность поддерживать значительные скорости, маленькое биение, резистанс перемещению тел качения не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, бесшумность, высокая прецизионность, широкая применяемость. Фундаментальный недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.
Характеристики:
- dmin равный 710 мм: диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать наружному диаметру шейки шпинделя механизма
- высота кольца (H) (малого (B) и большого(T)): очень часто сливают в одну, в случае, если совпадают
- масса (M, kg): одного / тысячи штук - преимущественно используют при проектировании для подсчета общей массы проектируемого агрегата
- наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
Делаются по: ТУ 37.006.104-80, ТУ 4538-АВ, ТУ 37.006.052-91, ТУ 3739-СК-75, ГОСТ 29241-91.
Произведенный с помощью механической обработки сепаратор изготавливают из углеродной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) по НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор делают из текстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK).
Керамические шары производят из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Изготовляют металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ-4 по ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Шар подшипника термо упрочнен до следующих величин прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.
Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным (штампованным), механически обработанным или из полимерного материала. Части шарикового подшипника: шарик, внутреннее кольцо, внешняя обойма и сепаратор.
Выпуском шарикоподшипников 591/710JR занимается большее число организаций: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".
Упорный подшипник 591/710JR
Строение и употребление
Помимо подшипников упорных с плоскими тугими кольцами производятся детали с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в узлах в синтезе с дополнительными кольцами-прокладками. Устройство подшипников шариковых упорных 591/710JR складывается из шариковых тел качения, сепараторов и колец. Механизм относится к виду легкоразъемных, что даёт возможность каждую часть подшипника при желании инсталлировать врозь.
Шариковые подшипники выпускаются в 2х вариантах: одинарные и парные. Все типы имеют свойства усваивать усиленные продольные перегрузки. Среди двойных наибольшее распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с тремя обоймами. Довольно распространенные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр.
Основные характеристики
Шариковые подшипники упорные 591/710JR имеют такие характеристики:
- способность функционирования при первоначальном перекосе
- стабильность к тяжелым и напряженным перегрузкам
- диапазон функциональных температур от минус 30 до +150 С
- компенсация прижимных сил
Шариковые подшипники 591/710JR действенны при эксплуатации на малых скоростях, как например в домкратах, металлорежущих станках, тихоходных осях и преобразователях движения. Шариковые подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Могут употребляться как поворотные стойки.
Упорный шариковый подшипник 591/710JR это подмножество шарикоподшипников качения, на которые есть техрегламент по ГОСТу 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Габариты, прецизионность и припуски соответствует ДИН 620-3 и iso 104 Подшипники качения. Габаритные размеры и общий вид в плане/ Дин 711 (715). Норматив включает размеры двойных и одинарных шарикоподшипников.
