Продажа подшипников

Подшипник 591/600F

  • Подшипник 591/600F
  • Подшипник 591/600F
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 591/600F
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 600
    Наружный диаметр подшипника 710
    Масса подшипника 48
    Высота профиля 67
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 3400000
    Динамическая грузоподъемность 475000
    Предел усталостной прочности 49000
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: небольшая вибрация, большой выбор исполнений, широкая применяемость, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, скорость вращения, бесшумность, очень высокая прецизионность.

    Выпускаются по: ТУ 37.006.107-80, ТУ 5190-78, ТУ 4618-82, ТУ 37.062.006-76 и ТУ 37.006.053-73.

    Отличие от роликовых подшипников - бег круглых тел по беговым дорожкам колец

    Шариковые подшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Форма тела качения сфера. Отличие от роликовых подшипников - вращение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям колец. Шариковый подшипник может хорошо препятствовать перемещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в продольном. Наиболее востребованный вариант. Один из самых используемых вариантов подшипника.

    Производством шариковых подшипников 591/600F занимается огромное число организаций: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

    Металлические шарики производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) может быть термообработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Керамические шары производят из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала шариков из металла: ШХ-20СГ согласно ГОСТ 801-78; особочистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax.

    Важные признаки:

    • масса (M, кг): 1 единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемой машины
    • посадочный диаметр(dmin) равный 600 мм: диаметр малой обоймы - должен равняться наружному диаметру вала механизма
    • наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
    • высота кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну, если они совпадают

    Применение шарикоподшипников 591/600F (идеально подходит для следующих вариантов применения):

    • главным образом радиальные напряжения
    • технические изъяны в виде отклонения от оси вала
    • большая скорость вращения шпинделя
    • маленькие эксплуатационные нагрузки
    • небольшие посадочные диаметры

    Сепаратор нужен для управление телом качения в целях увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Шарикоподшипник 591/600F состоит из внутренней обоймы, шара, внешнего кольца, сепаратора. Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, мехобработанным или полимерным.

    Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, полиамида-6. Полученный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998.

    Упорный подшипник 591/600F

    Употребление и устройство

    Конструкция шарикоподшипников упорных 591/600F состоит из обечаек, сепараторов и шариковых тел качения. Помимо шарикоподшипников с плоскими тугими обечайками делаются детали с самоустанавливающимися обечайками, используемые в деталях в сочетании с дополнительными обечайками-подкладками. Продукт относится к типу легкоразъемных, что даёт возможность всякую из двух частей шарикового подшипника при необходимости ставить врозь.

    Изделия производятся в двух разновидностях: парные и одинарные. Весьма востребованные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр. Среди двойных наибольшее распространение получила серия 38000 - с тремя обоймами. Все виды имеют свойства компенсировать усиленные осевые нагрузки.

    Основные параметры

    Подшипники шариковые упорные 591/600F имеют следующие характеристики:

    • возможность деятельности при первоначальном косом монтаже
    • стабильность к тяжелым и усиленным перегрузкам
    • уравновешивание прижимных сил
    • зона рабочих температур от -30...плюс сто пятидесяти С

    Могут употребляться как поворотные опоры. Шариковые подшипники 591/600F эффективны при использовании на небольших скоростях вращения, скажем в металлорежущих станках, тихоходных шпинделях, домкратах и редукторах. Подшипники упорные могут лишь минимально нагружаться в радиальном направлении.

    Упорный шариковый подшипник 591/600F - разновидность шарикоподшипников, на которые есть регламент по ГОСТу 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Габариты, точность вращения и допуск отвечает ДИН 620-3 и исо 104:1994 Подшипники качения. / Дин 711. Подшипники качения. Норматив содержит размеры одинарных и двойных подшипников.