Подшипник 591/600F
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 591/600F |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 600 |
| Наружный диаметр подшипника | 710 |
| Масса подшипника | 48 |
| Высота профиля | 67 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 3400000 |
| Динамическая грузоподъемность | 475000 |
| Предел усталостной прочности | 49000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о шариковом подшипнике
Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: небольшая вибрация, большой выбор исполнений, широкая применяемость, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, скорость вращения, бесшумность, очень высокая прецизионность.
Выпускаются по: ТУ 37.006.107-80, ТУ 5190-78, ТУ 4618-82, ТУ 37.062.006-76 и ТУ 37.006.053-73.
Отличие от роликовых подшипников - бег круглых тел по беговым дорожкам колец
Шариковые подшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Форма тела качения сфера. Отличие от роликовых подшипников - вращение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям колец. Шариковый подшипник может хорошо препятствовать перемещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в продольном. Наиболее востребованный вариант. Один из самых используемых вариантов подшипника.
Производством шариковых подшипников 591/600F занимается огромное число организаций: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".
Металлические шарики производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) может быть термообработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Керамические шары производят из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала шариков из металла: ШХ-20СГ согласно ГОСТ 801-78; особочистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax.
Важные признаки:
- масса (M, кг): 1 единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемой машины
- посадочный диаметр(dmin) равный 600 мм: диаметр малой обоймы - должен равняться наружному диаметру вала механизма
- наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
- высота кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну, если они совпадают
Применение шарикоподшипников 591/600F (идеально подходит для следующих вариантов применения):
- главным образом радиальные напряжения
- технические изъяны в виде отклонения от оси вала
- большая скорость вращения шпинделя
- маленькие эксплуатационные нагрузки
- небольшие посадочные диаметры
Сепаратор нужен для управление телом качения в целях увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Шарикоподшипник 591/600F состоит из внутренней обоймы, шара, внешнего кольца, сепаратора. Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, мехобработанным или полимерным.
Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, полиамида-6. Полученный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998.
Упорный подшипник 591/600F
Употребление и устройство
Конструкция шарикоподшипников упорных 591/600F состоит из обечаек, сепараторов и шариковых тел качения. Помимо шарикоподшипников с плоскими тугими обечайками делаются детали с самоустанавливающимися обечайками, используемые в деталях в сочетании с дополнительными обечайками-подкладками. Продукт относится к типу легкоразъемных, что даёт возможность всякую из двух частей шарикового подшипника при необходимости ставить врозь.
Изделия производятся в двух разновидностях: парные и одинарные. Весьма востребованные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр. Среди двойных наибольшее распространение получила серия 38000 - с тремя обоймами. Все виды имеют свойства компенсировать усиленные осевые нагрузки.
Основные параметры
Подшипники шариковые упорные 591/600F имеют следующие характеристики:
- возможность деятельности при первоначальном косом монтаже
- стабильность к тяжелым и усиленным перегрузкам
- уравновешивание прижимных сил
- зона рабочих температур от -30...плюс сто пятидесяти С
Могут употребляться как поворотные опоры. Шариковые подшипники 591/600F эффективны при использовании на небольших скоростях вращения, скажем в металлорежущих станках, тихоходных шпинделях, домкратах и редукторах. Подшипники упорные могут лишь минимально нагружаться в радиальном направлении.
Упорный шариковый подшипник 591/600F - разновидность шарикоподшипников, на которые есть регламент по ГОСТу 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Габариты, точность вращения и допуск отвечает ДИН 620-3 и исо 104:1994 Подшипники качения. / Дин 711. Подшипники качения. Норматив содержит размеры одинарных и двойных подшипников.
