Продажа подшипников

Подшипник 591/1060JR

  • Подшипник 591/1060JR
  • Подшипник 591/1060JR
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 591/1060JR
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 1060
    Наружный диаметр подшипника 1250
    Масса подшипника 240
    Высота профиля 115
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 10400000
    Динамическая грузоподъемность 1010000
    Предел усталостной прочности 112000
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Применение шарикоподшипников 591/1060JR (идеально для таких случаев применения):

    • малые воспринимаемые нагрузки
    • немалая частота вращения
    • технические недочеты в виде несоосности оси вращения
    • небольшие диаметры шеек валов
    • радиальные нагрузки

    Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 591/1060JR:

    • монтажный диаметр (Dmax, 1250 мм): диаметр наружной обоймы - существенен для подбора, чтобы убедиться, что подшипник поместится в корпусе
    • dmin равный 1060 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен D шейки вала
    • масса (M, кг): 1-го или 1-й тысячи штук - обычно применяют при проектировании для подсчета массы проектируемого устройства
    • ширина (H), mm кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в один параметр, если они совпадают

    Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: противодействие перемещению шариков мало зависит от скорости и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, большой ассортиментный выбор, малая вибрация, малая шумность, повсеместная распространенность, способность развивать значительные скорости, высокая точность.

    Создаются по: ТУ 37.006.115-89, ТУ 37.006.111-92, ТУ 4735-СП-74, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79) или ТУ 37.006.082-77.

    Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает прирост скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, вырубным или из полимера. Детали шарикового подшипника: внутреннее кольцо, внешняя обойма, шарик и сепаратор.

    Фотополимерный сепаратор создают из ПА-6, текстолита, полиэфирэфиркетона. Полученный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 по ЕН 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода(С) по НТД EN10111:2000.

    Стальные шарики изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ-20СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик имеет термо обработку до прочности: от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу. Композитные шары делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

    Производством шарикоподшипников 591/1060JR занято очень большое число организаций: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".

    Принцип действия: перемещение шаров в беговых дорожках колец

    Принцип действия: перемещение шаров по внутренним поверхностям наружных колец. Шарикоподшипник 591/1060JR относится к подклассу подшипников качения. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Шариковый подшипник может эффективно противостоять перемещению вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом. Пожалуй, наиболее распространенный тип. Форма тела качения шар.

    Упорный подшипник 591/1060JR

    Размеры, допуски и точность вращения отвечает ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104 / DIN 711. Подшипники качения. Стандарт содержит характеристики двойных и одинарных подшипников. Упорный шариковый подшипник 591/1060JR это подмножество шарикоподшипников, на которые распространяется стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

    Ключевые параметры

    Подшипники шариковые 591/1060JR имеют следующие параметры:

    • стабилизация прижимных напряжений
    • интервал функциональных температур -35 до +150 С
    • выносливость к тяжеловесным и усиленным нагрузкам
    • возможность функционирования при изначальном косом монтаже

    Подшипники 591/1060JR действенны при применении на небольших оборотах, как например в подъемниках, металлорежущих станках, тихоходных валах и преобразователях движения. Они могут употребляться в виде поворотных опор. Шариковые подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в центростремительном направлении.

    Использование и конструкция

    Строение подшипников шариковых 591/1060JR складывается из шариковых тел качения, колец и сепараторов. Кроме шариковых подшипников упорных с тонкими плотными обечайками делаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в механизмах в сочетании с доборными кольцами-подкладками. Механизм относится к виду легкоразъемных, что даёт возможность каждую из двух частей шарикового подшипника при желании ставить раздельно.

    Продукты делаются в 2-ух видах: двойные и одинарные. Абсолютно все виды способны компенсировать усиленные аксиальные перегрузки. Очень распространенные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр. У двойных распространение получила серия 38000 - с тремя обоймами.