Подшипник 580/572/Q
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 580/572/Q |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 82,55 |
| Наружный диаметр подшипника | 139,992 |
| Масса подшипника | 2,2 |
| Высота (T) | 36,512 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 280000 |
| Динамическая грузоподъемность | 187000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 3400 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 2400 |
| Предел усталостной прочности | 32500 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Технические требования
Очень популярными являются изделия классов точности 0 и 6. Подбор типа производится с учетом следующих особенностей: вращения и параметры эксплуатации. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы гораздо реже. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) определяет дополнительные и ключевые классы прецизионности.
Работа узла 580/572/Q в условиях повышенных температур требует принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы размером 82.55 мм и шпинделя. Величина посадки вырастает с повышением действующей температуры в роликоподшипнике.
Посадки роликовых подшипников 580/572/Q подыскивают согласно стандартом 3325-85. Большие перегрузки требуют употребления плотных сопряжений внутренних обойм с осью и внешних со станиной. Посадки больших роликовых подшипников рознятся от средних и мелких в большую сторону.
Области использования
Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для смазки используют в случаях значительного засорения и значительных нагрузок. Параметры обслуживание роликовых подшипников зависят от их типа. Выпускают из особых сталей и подвергают термической обработке.
После монтирования подшипника качения роликового делают испытания. Значительный подъём температуры и стальной звук показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Негромкий ритмичный шум свидетельствует о стабильной работе узла. Сначала подают небольшую нагрузку при маленькой частоте.
Применяют подшипники во крутящихся узлах машин и механизмов для обработки металла. Деталь присутствует в устройстве трансмиссии грузовых и легковых авто. Роликоподшипники есть в устройстве электрических двигателей и редукторов большой мощности. Роликоподшипниками 580/572/Q снабжены буксы на осях колесных пар жд платформ.
Технологические условия изложены в стандарте 520-2011. Степень несущей способности высокий. Принадлежат роликоподшипники 580/572/Q к классу высокоточных конструкций. Подшипник качения роликовый 580/572/Q это унифицированная деталь. Срок годности формируется рабочими параметрами.
Проектные свойства
Оси мест посадки требуют обязательной настройки. Повреждение соосности меняет ход тел качения. Качественные параметры роликоподшипников уменьшаются.
Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Технический недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Неудовлетворительно функционируют при больших скоростей. Сильная сторона это большая несущая способность.
Маркировку 580/572/Q подшипников регулирует ГОСТ 3189. В обозначении закодированы ключевые параметры подшипника. Маркировка состоит из цифр и букв.
Основополагающие отклонения роликовых подшипников маркируют буквами l b L. Маленькая буква l применяется для внешнего кольца. Наружная обойма роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6. Большую букву L применяют для маркировки кольца внутреннего.
Работа сопровождается трением качения. Наружная плоскость малого кольца и внешнего изнутри имеет беговые дорожки. Во время работы в дорожках двигаются ролики.
Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Вращающиеся ролики вмонтированы в сепараторы. В состав включаются внешние и малые кольца. Подшипник 580/572/Q является опорой крутящегося механизма.
Сферический ролик 580/572/Q повышает тех. свойства подшипника. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца может скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник могут использовать в случаях больших и нераспределенных радиальных нагрузок.
Однорядный роликовый подшипник 580/572/Q
Преимущества, особенности монтирования, минусы роликоподшипника 580/572/Q
При инсталляции разборных однорядных роликовых подшипников 580/572/Q 1-ой инсталлируется обойма с посадкой натягом. В процессе монтажа используется втулка направляющая. Внешний диаметр такой направляющей втулки выпускается эквивалентным размеру беговых дорожек внутренней обоймы с квалитетом допуска d10. Осевое смещение наружной и внутренней колец не может быть больше 0.5…1.5 мм.
Однорядный роликовый подшипник 580/572/Q характеризуется значительной мощностью и жесткостью. Его радиальные габариты меньше соответствующего по несущей способности шарикового подшипника. Разборные марки подшипников роликовых могут применяться для подвижных опор.
К изъянам роликового подшипника 580/572/Q относятся минимальные номинальные скорости вращения. Для однорядных роликоподшипников непозволительны смещения валов более четырех, 3 минут. При маленьких диаметральных размерах роликовый подшипник обладает большими аксиальными размерами.
Подшипник однорядный 580/572/Q – особенности
Температурный интервал эксплуатации однорядных роликоподшипников составляет - 35 до 150 градусов. Для изготовления сепараторов употребляют полиамид, латунь, листовую сталь. Для видов подшипников с пластмассовым сепаратором, наибольшая эксплуатационная температура уменьшается на ста пятнадцати градусов цельсия. Сепаратор гарантирует постоянство расположения тел качения (роликов) по дорожкам качения колец.
При лимитировании диаметральных габаритов в качестве опоры применяется исключительно сепаратор с телами качения (роликами). Строение однорядного роликового подшипника включает обоймы (внутреннюю и внешнюю), сепаратор, набор роликов. Подшипник роликовый 580/572/Q по причине большой площади сопряжения роликов способен уравновешивать высокие радиальные усилия.
