Подшипник 580204

Общая информация о шариковом подшипнике

Достоинства: высокая прецезия, резистанс перемещению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, способность развивать довольно большие скорости, бесшумность, малое биение, широкая применяемость, широкий ассортиментный набор. Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 580204:

• наружный диаметр (D): диаметр наружного кольца
• внутренний диаметр(d) равный 20 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен равняться D вала
• вес ( кг): 1 единицы или тысячи - чаще используют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемой конструкции
• ширина обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в одну характеристику, в случае, если они совпадают

Отличие от подшипников скольжения - вращение сферических тел качения по беговым дорожкам колец

Отличие от роликового - бег тел качения (шариков) по беговым дорожкам наружных колец. Один из самых востребованных видов подшипника. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Форма тела качения сфера. Пожалуй, самый востребованный вариант. Шарикоподшипник 580204 относится к семейству подшипников качения.

Штампованный сепаратор выпускается из стали с невысоким содержанием углерода согласно НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998. Полимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона, текстолита, ПА 6.

Марка материала металлических шариков: ШХ-10; очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Выполняются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника размером 7.938 мм термически упрочнен до следующих значений твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Композитные шары изготавливающие из Si3N4 согласно ISO 26602:2017.

Изготавливаются по: ТУ 4083-84, ТУ 4354-79, ТУ 37.062.013-76, ГОСТ 20821-75, ДИ 37.006.003-75.

Производством шариковых подшипников 580204 занято немалое число фирм: бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".

Область использования шарикоподшипников 580204 (идеально подходит для следующих случаев применения):

• малые посадочные диаметры
• технические пороки в виде несоосности вала
• небольшие эксплуатационные перегрузки
• радиальные нагрузки
• большая частота вращения

Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, полимерным или вырубным. Шариковый подшипник 580204 состоит из шара, малого кольца, внешнего кольца, сепаратора. Сепаратор нужен для разделения тел качения что дает увеличение скорости вращения шарикоподшипника.

Радиальный подшипник 580204

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 580204 предназначает конструктивную особенность его шаров:

• С наличием определённого припуска, в то время, когда речь идёт о термо подшипнике. Это произведено во избежание подклинивания шарика при повышении температуры
• Плотно посаженные шарики диаметром 7.938 мм(последний вогнан с приложением силы). В основном, такой характер системы используется для сборки авто шариковых радиальных подшипников

Обозначения

В соответствии с критериями отечественного обозначения обозначение данных шариковых радиальных подшипников типизированы стандартом 3189-89 и естественно содержат кодировку предприятия, где были изготовлены. В конечном итоге, маркировка складывается из:

• Если по правую сторону, то вначале указана буква. Дополнительных числовых или буквенных нотаций, которые могут находиться как слева, так и по правую сторону от центрального. Если добавочные значения стоят по левую сторону, то им непременно предшествует тире (-)
• Первых 7 чисел - основной признак

Маркирование 580204 читается с правой стороны налево:

• Обозначение внутреннего калибра, которое носит относительный характер - 2 числа
• Базисный тип изделия - одна цифра
• Серия масштаба - 1 символ
• Разряд диаметра - один символ
• Конструктивный тип - 2 цифры

Материалы производства ключевых частей

Все подобные сплавы гарантированно переносят коррозийные поражения и могут выдерживать огромные температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 0С.

В текущие 10 лет за основу изготовления выбираются только композитные вещества. Кроме того динамично расположена:

• Циркониевое соединение - ZrO2
• Оксид алюминия - Al2O3
• Si3N4
• Силициевый карбид SiC

Форма - шарики с идеально гладкой поверхностью из ШХ15 размером 7.938 мм. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы добиться стойкости к коррозии, их в добавок плакируют никелем или Cr. Перед нанесением покрытия шары подвергаются обработке термоспособом, что позволяет получить наибольшей ригидности.

Этот формфактор подшипников получил свое наименование из-за своего великолепного восприятия радиальной нагрузки. При этом нужно сказать, что аксиальная сила принимается им в разы хуже.

К главным деталям механизма радиального подшипника 580204 относят 2 кольца диаметрами 20х47 мм, внутри каждого из которых есть дорожка для тел качения из ШХ15. Данные шары, введенные между двух гильз, имеют строго установленный интервал между ними. Контролирует интервал сепаратор или обойма. Являет собой готовый агрегат, ведущими частями которого являются рабочие тела (в нашем случае шарик).

Стандарт качества

Все радиальные шариковые подшипники данного типа выпускаются строго в строгом соответствии с установленными на государственном уровне нормативами и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012.

Где применяются

Роль шарикового радиального подшипника качения в промышленном производстве конструкционных механизмов нелегко переоценить. Нужно сознавать, что в положенный срок смененный шарикоподшипник вполне может пролонгировать срок применения целого механизма в целом.

Движущаяся часть это обязательная часть почти любого устройства:

• Шпиндель
• Шкив
• Таль
• Вал
• Вал

С целью увеличения скоростных характеристик тех или иных деталей этот вид шарикоподшипника повсеместно употребляется в:

• Электрошпинделе
• Центростремительном устройстве
• Червячном левередже

Не обходятся без радиального подшипника качения и механизмы таких отраслей:

• Металлургической
• Добывающей
• Энергетической