Продажа подшипников

Подшипник 578724

  • Подшипник 578724
  • Подшипник 578724
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 578724
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 121,7
    Наружный диаметр подшипника 144,3
    Ширина подшипника 11,3
    Масса подшипника 0,24
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 10
    Количество тел качения 33
    Масса тел качения (1000 шт) 4,11
    Материал тела качения ШХ15
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Область применения шарикоподшипников 578724 (лучше всего подходит для таких вариантов применения):

    • технологические недочеты в форме несоосности шпинделя
    • радиальные нагрузки
    • маленькие диаметры валов
    • высокая частота вращения валов
    • небольшие нагрузки

    Тело качения (шарик) размером 10 мм термо упрочнен до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала шаров из стали: ШХ15-Ш согласно ГОСТ 4727; особочистая хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Выполняются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шары выпускают из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

    Важные параметры:

    • посадочный диаметр(dmin) равный 121.7 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен равняться D шпинделя механизма
    • установочный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы - значим при подборе, дабы убедиться, что подшипник поместится в корзинке
    • масса (m, кг): 1-й единицы либо тысячи штук - чаще применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой установки
    • ширина кольца (H) (малого (B) и большого(T)): обычно объединяют в один, так как они совпадают

    Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона, полиамида-6, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N по НТД ИСО1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким содержанием углерода по НТД ИСО10111:2000.

    Делаются по: ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.554.001-79, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.105-80, ТУ 4096-80.

    Изготовлением шариковых подшипников 578724 занято большее число компаний: Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", ООО "Волгоград-РПЗ" или ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод".

    Основной недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: малая шумность, большой ассортиментный выбор, повсеместная применяемость, способность выдерживать значительные радиальные скорости, сопротивление качению шариков совершенно не зависит от оборотов и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, небольшая вибрация, высокая прецизионность.

    Принцип действия: вращение круглых тел в желобах внутренних колец

    Шарикоподшипник способен хорошо противостоять перемещению рабочего вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном. Отличие от роликового - вращение сферических тел качения по внутренним поверхностям внутренних и наружных колец. Шариковые подшипники можно отнести к подклассу подшипников качения. Самый популярный вариант. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Форма тела качения шарик.

    Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимерного материала, штампованным или механически обработанным. Шариковый подшипник 578724 состоит из сепаратора, шара, малого кольца, большой обоймы. Сепаратор служит для управление телом качения способствуя росту скорости вращения подшипника.

    Упорный подшипник 578724

    Ключевые характеристики

    Подшипники шариковые упорные 578724 имеют следующие характеристики:

    • компенсация прижимающих сил
    • диапазон функциональных температур от -30...плюс сто пятидесяти С
    • устойчивость к усиленным и тяжеловесным перегрузкам
    • способность работы при исходном перекосе

    Изделия 578724 особенно эффективны при работе на маленьких оборотах, к примеру в редукторах, малооборотистых шпинделях, домкратах и металлорежущих станках. Они могут использоваться в качестве поворотных опор. Шариковые подшипники могут лишь по минимуму нагружаться в радиальном направлении.

    Шарикоподшипник упорный 578724 - подмножество шарикового подшипника, на которые действует ГОСТ Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Габариты, прецизионность вращения и допуски соответствует ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104 Подшипники качения. / Дин 711 (715). Техстандарт содержит характеристики одинарных и двойных подшипников.

    Использование и строение

    Помимо шарикоподшипников упорных с плоскими тугими обечайками выпускаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, используемые в узлах в соединении с доп. кольцами-подкладками. Устройство подшипников шариковых упорных 578724 складывается из обечаек, шариков диаметром 10 мм и сепараторов. Изделия относится к разновидности разъемных, что позволяет каждую часть шарикового подшипника при надобности ставить раздельно.

    Продукты делаются в 2 видах: парные и одинарные. В среде двойных большее распространение получила серия 38000 - с 3-мя кольцами. Абсолютно все исполнения готовы усваивать сильные продольные перегрузки. Весьма популярные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр.