Подшипник 5748
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5748 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 240 |
| Наружный диаметр подшипника | 360 |
| Ширина подшипника | 114 |
| Масса подшипника | 40,2 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | витые ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 1 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ОСТ 37.006.002-76 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Срок годности формируется эксплуатационными условиями. Технические требования перечислены в ГОСТе 520-2011. Уровень несущей способности повышенный. Принадлежат роликовые подшипники 5748 к классу прецизионных механизмов. Роликоподшипник 5748 это стандартная деталь.
Области использования
Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для смазки применяют в случаях сильного засорения и больших нагрузок. Выпускают из специальных сталей и подвергают термообработке. Параметры обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа.
По окончании монтирования подшипника проводят тестирования. Первоначально подводят незначительную нагрузку при небольшой частоте. Негромкий размеренный шум говорит о устойчивой работе подшипника. Взрывной подъём температуры и железный звук указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике.
Роликовые подшипники имеются в составе редукторов и двигателей большой мощности. Используют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах оборудования для обработки металла. Роликовый подшипник есть в составе трансмиссии легковых и грузовых машин. Подшипниками 5748 укомплектованы буксы на валах железнодорожных платформ.
Инженерные особенности
Во время работы в дорожках бегают ролики. Работа сопряжено с трением. Внешняя плоскость малого кольца и внешнего внутри содержит беговые дорожки.
Основополагающие допуски роликовых подшипников маркируют литерами b, L, l. Маленькая буква l применяется для внешней обоймы. Букву L применяют для кольца внутреннего. Наружная обойма роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6).
Дополнительные особенности конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами. Преимущество это большая нагрузочная способность. Неудовлетворительно функционируют при больших скоростей. Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки.
В состав включаются наружные и малые кольца. Крутящиеся ролики ввинчены в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Роликовый подшипник 5748 представляет собой опору крутящегося узла.
Нарушение соосности меняет движение роликов. Качественные характеристики роликовых подшипников уменьшаются. Оси установочных мест требуют обязательной балансировки.
Ролик в форме сферы 5748 улучшает эксплуатационные свойства подшипника. Роликоподшипник пускают в ход в случаях нераспределенных и больших радиальных напряжений. Форма внутренней плоскости внешней обоймы помогает компенсировать несоосность.
Обозначения 5748 подшипников описывает ГОСТ 3189. В обозначении включены ключевые характеристики подшипника. Обозначение состоит из чисел и литер.
Технические требования
Значение посадки вырастает с увеличением действующей температуры в узле. Работа роликоподшипника 5748 при повышенной температуре предполагает учитывать неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 240 мм и вала.
ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) определяет основополагающие и добавочные виды прецизионности. Выбор вида выполняется с учетом следующих особенностей: вращения и параметры использования. Более высокие классы подшипников востребованы в специальных случаях. Очень востребованными считаются изделия уровней 0 и 6.
Значительные перегрузки требуют применения более плотных соединений малых обойм с валом и наружных с корпусом. Посадки роликоподшипников 5748 подбирают по гост 3325-85. Посадочные размеры больших роликовых подшипников отличаются от средних и малых в большую сторону.
Подшипник роликовый радиальный 5748
Знаком опасного изнашивания может стать матовая дорожка качения. Возникновение на дорожке качения ролика красноватого или коричневого налета не считается чем то плохим. Недостаточность количества смазки либо ее неправильное применение могут привести к возникновению блестящего стеклообразного следа на беговой дорожке роликов.
По большей части, для жидкой смазки могут использоваться минеральные масла. Жидкие смазки рекомендуются для частот вращения больше 10 м/с. Чтобы улучшить характеристики смазочных материалов используются антифрикционные добавки.
Смазка радиальных
Правильный выбор смазки роликовых подшипников радиальных:
- понижает фрикцию, выделение тепла
- увеличиваетстойкость, живучесть
- сокращает пусковые усилия
Вязкие смазки могут подойти для скоростей вращения менее десяти м/с. При верно выбранной смазке и надлежащем использовании дорожка качения втулок подшипника ровная, блестящая. Для радиальных роликовых подшипников применяют мягкие пластичные смазки по сравнению с шариковыми подшипниками.
Подшипник качения роликовый радиальный 5748 – характеристики устройства и использования
Роликовые подшипники качения радиальные с гладкой большой или малой обоймой применяются в роли подвижных опор. Эти модели подшипников свободно разделяются на части. Делается легче крепеж, установка этих подшипников.
Усиленная мощность и прочность даёт возможность применять роликоподшипники радиальные прецизионных узлах. Подшипники роликовые радиальные применяются для производства производительных эрлифтов, больших электродвигателей, трамвайных букс, осей металлорежущего оборудования. Основная область использования подшипников – машины с короткими, приемистыми шпинделями.
Нормальная конструкция роликоподшипников радиальных содержит набор тел качения роликов между обоймами, наружную обойму, внутреннюю обойму диаметром 240 мм, сепаратор распределяющий тела качения (ролики) на окружности. Подшипники качения роликовые без сепараторов дают возможность усилить несущую восприимчивость, размещать больше роликов. Модели без сепаратора характеризуются сниженными разрешенными угловыми скоростями.
Радиальные роликовые подшипники качения 5748 вовсе не воспринимают аксиальные существенные силы. Роликоподшипник качения радиальный 5748 необходим для противостояния больших радиальных перегрузок. Отличительной характерной особенностью радиального роликового подшипника 5748 является большая площадь контакта роликов с дорожками малой и большой обойм.
Недостатки:
- не большая скороходность
- ограничение по допускаемым перекосам малой и большой обойм парой угловых минут
- габаритность
Для лучшей надежности, эффективности радиальные напряжения для подшипника роликового должна превышать номинально установленную величину. Почти всегда условие обеспечивается весом компонентов устройства типа 5748. В прочих вариантах подшипник грузят дополнительной нагрузкой.
Употребление радиальных роликоподшипников 5748 дает следующие преимущества:
- меньшие радиальные размеры в сравнении с шарикоподшипником идентичной мощности
- надежная функциональность при воздействиях ударного, вибро- вида
- увеличение общей прочности подшипникового узла
- усиление грузовосприимчивости при незначительном понижении допустимых скоростей вращения
