Продажа подшипников

Подшипник 55-272744Р3У

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 55-272744Р3У
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 220
Наружный диаметр подшипника 280
Ширина подшипника 24/62
Масса подшипника 6,4
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с выступающим наружным безбортовым кольцом
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Тело качения короткие цилиндрические ролики
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 4
СТАНДАРТ
Стандарт ЕТУ 100
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Относят роликоподшипники 55-272744Р3У к классу высокоточных конструкций. Уровень грузоподъемности весьма повышенный. Срок годности определяется рабочими параметрами. Роликоподшипник 55-272744Р3У — типовая деталь. Тех. условия изложены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения.

Проектные особенности

В сборку включаются наружные и внутренние обойма. Тела качения — ролики короткие или длинные. Подшипник 55-272744Р3У представляет собой опору вращающегося узла. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы.

Внешняя плоскость внутреннего кольца и большого изнутри содержит дорожки качения. Во время эксплуатации по дорожкам бегают ролики. Функционирование сопровождается трением качения.

Вспомогательные особенности в устройстве содержатся у подшипников с короткими роликами. Плохо работают при больших скоростей вращения. Плюс — большая несущая способность. Технический недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки.

Оси установочных мест требуют обязательной регулировки. Нарушение соосности изменяет ход тел качения. Качественные параметры роликовых подшипников снижаются.

Ключевые отклонения роликовых подшипников маркируют литерами L, b, l. Наружная обойма роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6. Большую букву L употребляют для кольца внутреннего. Буква l применяется для внешнего кольца.

Обозначения 55-272744Р3У подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189. Обозначение содержит буквы и числа. В обозначении включены базовые параметры изделия.

Ролик в форме сферы 55-272744Р3У улучшает эксплуатационные свойства роликоподшипника. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца позволяет компенсировать отсутствие соосности. Подшипник могут использовать в случаях неравномерных и значительных радиальных нагрузок.

Технологические требования

Работа подшипника 55-272744Р3У при повышенной температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга малой обоймы размером 220 мм и шпинделя. Величина посадки растет с повышением рабочей температуры в роликоподшипнике.

Размеры посадок роликовых подшипников 55-272744Р3У выбирают в соответствии с стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки крупных роликоподшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Огромные перегрузки требуют употребления более плотных сопряжений малых обойм с валом и наружных со станиной.

Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает ключевые и прибавочные типы прецизионности. Выбор вида диктует точность вращения и параметры эксплуатации. Наиболее востребованными являются изделия классов 0 и 6. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы гораздо реже.

Сфера применения

Изделия присутствуют в устройстве электродвигателей и редукторов повышенной мощности. Подшипник есть в составе коробки передач грузовых и легковых автомобилей. Роликоподшипниками 55-272744Р3У укомплектованы буксы на осях колесных пар жд платформ. Применяют подшипники во крутящихся узлах механизма для металлообработки.

Роликоподшипники со спиральной канавкой для лубрикации применяют в ситуациях значительного засорения и значительных нагрузок. Производят из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Условия сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности.

По завершении сборки подшипника качения роликового выполняют тестирования. Сначала применяют не очень большую нагрузку на маленькой частоте. Значительный подъём температуры и железный скрежет показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Тихий равномерный шум говорит о нормативной работе роликового подшипника.

Подшипник роликовый радиальный 55-272744Р3У

При оптимально подобранной смазке и правильной эксплуатации дорожка скольжения втулок подшипника смотрится блестящей, полированной. Для радиальных роликоподшипников подбирают мягкие консистентные смазки в сравнении с шариковыми подшипниками. Консистентные смазки годятся для окружных скоростей меньше 10 метров в секунду.

Система смазки радиальных

Правильный выбор смазочных материалов для роликоподшипников радиальных:

  • понижает пусковые усилия
  • увеличиваетэксплуатационную надежность, долговечность
  • уменьшает выделение тепла, фрикцию

В основном, для жидкой смазки применяются минеральные масла. Жидкие смазки особенно рекомендуются для окружных частот вращения свыше десяти метров в секунду. Для повышения характеристик смазочных материалов используются антифрикционные особые добавки.

Показателем опасного изнашивания становится неблестящая беговая дорожка подшипника. Недостаточность количества смазки или ее неправильный выбор могут привести к образованию блестящего стеклообразного следа на беговой дорожке роликов. Образование на дорожке качения ролика красного или коричневого налета не может считаться чем то скверным.

Роликоподшипник радиальный 55-272744Р3У. Характерные черты. Конструкция

Усиленная мощность и твердость даёт возможность употреблять роликовые подшипники радиальные в агрегатах большой точности. Основная область применения подшипников качения роликовых – машины с приемистыми, недлинными шпинделями. Они используются для выпуска производительных насосов, осей металлообрабатывающего оборудования, трамвайных букс, больших двигателей.

Подшипники без сепараторов дозволяют размещать больше роликов, усилить несущую способность. Стандартная конструкция роликовых подшипников качения радиальных включает в себя внешнюю обойму, сепаратор распределяющий ролики по своей траектории, внутреннюю обойму диаметром 220 мм, набор тел качения между обоймами. Модели без сепаратора характеризуются сниженными допустимыми угловыми скоростями.

К основным недостаткам роликовых подшипников 55-272744Р3У относятся:

  • меньшие номинальные обороты
  • ограничение по дозволяемым перекосам наружной и внутренней обойм парой угловых минут
  • габаритность

Применение радиальных роликовых подшипников 55-272744Р3У даст следующие положительные моменты:

  • значительное усиление восприимчивости нагрузке при мизерном снижении разрешенных оборотов шпинделя
  • увеличение жесткости подшипникового узла
  • отличная функциональность при нагрузках вибро-, импульсного типа
  • меньшие радиальные габариты по сравнению с шариковым подшипником качения аналогичной мощности

Подшипник качения роликовый радиальный 55-272744Р3У нужен для нивелирования значительных радиальных сил. Радиальные роликоподшипники 55-272744Р3У плохо воспринимают продольные внушительные усилия. Основной характерной чертой радиального роликового подшипника 55-272744Р3У является высокая площадь линейного контакта тел качения с путями внутренней и внешней обойм.

Роликоподшипники радиальные с полированным наружным или малым кольцом применяются в качестве подвижных опор. Такие типы очень просто могут быть разобраны. Делается легче подгонка, установка этих опор.

Для наилучшей функциональности, долговечности радиальные нагрузки для подшипника роликового обязана превосходить минимальное значение. Почти всегда условие гарантируется весом элементов узла типа 55-272744Р3У. В остальных случаях роликовый подшипник донагружают дополнительной нагрузкой.