Подшипник 55-1000095К

Общая информация о шариковом подшипнике

Материал шариков из стали: ШХ-4 в соответствии с ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шары изготавливают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Производятся металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 2 мм может быть термически обработан до следующих параметров твердости: от шестидесяти до 66 единиц по HRC.

Делаются по: ТУ 37.006.003-75, ТУ 37.006.110-81, ТУ 3739-ОП-79, ТУ 37.006.055 или ТУ 4091-72.

Область применения шарикоподшипников 55-1000095К (оптимально для таких вариантов использования):

• мелкие диаметры валов
• перпендикулярные оси вращения нагрузки
• небольшие нагрузки
• немалая частота вращения валов
• эксплуатационные повреждения в форме отклонения от оси вала

Недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: широкая распространенность, скорость вращения, очень высокая прецезия, противодействие качению шариков не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной см, широкий выбор решений, небольшое биение, малая шумность.

Фотополимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, PEEK, ПА-6. Штампованный сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы).

Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным, мехобработанным или полимерным. Детали шарикоподшипника: шарик, сепаратор, наружное кольцо и малое кольцо.

Отличие от прочих типов подшипников - качение тел качения (шариков) по беговым дорожкам внутренних и наружных колец

Наиболее востребованный тип. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в аксиальном. Принцип действия: качение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец. Форма подвижного тела сфера. Шарикоподшипник 55-1000095К можно отнести к подклассу подшипников качения.

Основные признаки:

• монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
• вес ( kg): 1-й штуки / 1-й тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для расчета массы проектируемой машины
• высота, мм колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято объединять в одну характеристику, так как совпадают
• dmin равный 5 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует D шпинделя механизма

Выпуском шариковых подшипников 55-1000095К занимается большее число компаний: ООО "Завод приборных подшипников", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", "ГПЗ-25", Ахунбабаевподшипник, ООО "Пензенский подшипниковый завод" и СП "УзРосподшипник".

Радиальный подшипник 55-1000095К

Материалы производства ключевых элементов

Все эти соединения стабильно выдерживают коррозийные воздействия и способны сопротивляться температурным перепадам: от -170 градусов цельсия до +1000 градусов цельсия.

В текущие 10 лет за основу производства берутся только композиционные материалы. Кроме того энергично используются:

• SiC
• ZrO2
• Al2O3
• Si3N4

Форма - шарики с гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 2 мм. Для достижения максимального результата и для того чтобы достичь стойкости к коррозии, их в добавок напыляют Ni или Cr. Перед нанесением покрытия шары обрабатывают термоспособом, это позволяет получить наибольшей ригидности.

Где могут использоваться

Соответственно, роль шарикового подшипника качения в изготовлении конструктивных механизмов нелегко переоценить. Важно сознавать, что в положенный срок заменённый подшипник может удлинить срок использования всего прибора в целом.

Движущаяся деталь это обязательная часть почти каждого механизма:

• Барабан
• Вал
• Шпиндель
• Таль
• Колесо

Не могут обходиться без шарикового подшипника и механизмы следующих сфер:

• Металлургической
• Энергетической
• Горнодобывающей

Для усиления скоростных характеристик тех или иных деталей этот вид шарикоподшипника активно употребляется в:

• Осевых устройствах
• Центробежном механизме
• Червячном редукторе

К главным элементам механизма подшипника 55-1000095К также относят 2 обоймы диаметрами 5х13 мм, в теле которых изготавливается направляющая дорожка для шариков из ШХ15. Эти самые шары, смонтированные между двух обойм, имеют строго выверенное расстояние между ними. Фиксирует интервал сепаратор или обойма. Является готовым изделием, ведущими компонентами которого считаются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках).

Назначение радиального шарикового подшипника 55-1000095К определяет конструкцию его шариков:

• С присутствием определённого припуска, когда речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано во избежание подклинивания тела качения при нагревании
• Вплотную сидящие шары диаметром 2 мм(последний забит с использованием силы). В целом, этот характер системы используется для производства автомобильных подшипников

Этот вид подшипников получил свое название ввиду своего хорошего восприятия лучевой нагрузки. Тут стоит подметить, что продольная нагрузка воспринимается им гораздо хуже.

Обозначения

В соответствии с критериями отечественной маркировки условное обозначение таковых подшипников регламентированы стандартом 3189-89 и непременно включают код предприятия, где были произведены. В конечном итоге, маркировка слагается из:

• 1-ых 7-ми чисел - главный признак
• Когда добавочные значения находятся налево, то им непременно предшествует дефис (-). Добавочных численных или символьных обозначений, которые расположены как слева, так и по правую сторону от основного. Если справа, то вначале указана та или иная буква

Маркирование 55-1000095К расшифровывается справа на левую:

• Основной вид подшипника - 1 цифра
• Серия масштаба - 1 цифра
• Серия диаметра - одна цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - два символа
• Конструктивный тип - два знака

Стандарт качества

Все радиальные шариковые подшипники данного типа изготовляются строго в согласовании с введенными на государственном уровне нормативами и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).