Подшипник 54420M
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 54420M |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 80 |
| Наружный диаметр подшипника | 210 |
| Масса подшипника | 29 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 1060000 |
| Динамическая грузоподъемность | 371000 |
| Предел усталостной прочности | 31500 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | двойной, сферические свободные кольца |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о шариковом подшипнике
Отличие от остальных разновидностей подшипников - бег тел качения (шариков) по внутренним плоскостям внутренних и наружных колец
Шариковый подшипник 54420M относится к группе подшипников качения. Принцип действия: вращение круглых тел по внутренним поверхностям колец. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать сдвигу крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в осевом. Наиболее распространенный вариант. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Вид подвижного тела шарик.
Выпуском шарикоподшипников 54420M занято немалое количество организаций: ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".
Параметры:
- вес ( кг): 1-й единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемой машины
- высота обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в одну, если совпадают
- монтажный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы
- dmin равный 80 мм: диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя механизма
Область применения шарикоподшипников 54420M (оптимально подходит для следующих вариантов применения):
- преимущественно перпендикулярные валу нагрузки
- небольшие нагрузки
- эксплуатационные пороки в форме несоосности вала
- малые посадочные диаметры
- немалая скорость вращения вала
Достоинства: широкий ассортиментный набор, противодействие перемещению шаров не зависит от скорости и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, маленькая вибрация, очень высокая точность, малошумность, скорость вращения, повсеместная применяемость. Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Тело качения (шарик) имеет тепловую обработку до таких значений прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Композитные шарики производят из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал шаров из стали: ШХ15 по ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Металлические шарики изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Сепаратор предназначается для разделения тел качения с целью увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Шарикоподшипник 54420M состоит из наружной обоймы, сепаратора, внутренней обоймы, шара. Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, вырубным или из полимерного материала.
Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с невысоким процентом углерода по НТД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор создают из PEEK, ПА-6, текстолита.
Производятся по: ТУ 37.006.143-85, ТУ 4089-82, ГОСТ 21512-78, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 3295-85, ТУ 4477-Э-89 или ТУ 5295-86.
Упорный подшипник 54420M
Шарикоподшипник упорный 54420M это модификация шарикового подшипника качения, на которые действует стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Характеристики, прецизионность и допуск отвечает DIN 620-3 и iso 104 Подшипники качения. Упорные подшипники./ DIN 711 (715). Техстандарт содержит размеры одинарных и двойных шариковых подшипников.
Использование и конструкция
Конструкция подшипников шариковых упорных 54420M состоит из шариковых тел качения, сепараторов и обечаек. Кроме шарикоподшипников с плоскими тугими кольцами выпускаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в механизмах в сочетании с доборными кольцами-прокладками. Продукт можно отнести к разновидности легкоразъемных, что позволяет всякую из двух частей шарикоподшипника при желании ставить врозь.
Механизмы делаются в 2х разновидностях: одинарные и двойные. У двойных большее распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами. Абсолютно все типы имеют способность воспринимать усиленные осевые нагрузки. Более популярные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр.
Главные параметры
Шарикоподшипники 54420M имеют следующие свойства:
- стабилизация прижимных напряжений
- интервал рабочих температур от -35...плюс сто пятидесяти С
- возможность деятельности при первоначальном косом монтаже
- стабильность к напряженным и тяжеловесным нагрузкам
Шариковые подшипники 54420M действенны при применении на небольших скоростях вращения, скажем в малооборотистых осях, редукторах, подъемниках и металлообрабатывающих станках. Шариковые подшипники упорные могут лишь минимально нагружаться в тангенциальном направлении. Могут эксплуатироваться как поворотные опоры.
