Продажа подшипников

Подшипник 54410

  • Подшипник 54410
  • Подшипник 54410
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 54410
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 40
    Наружный диаметр подшипника 110
    Масса подшипника 4,45
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 340000
    Динамическая грузоподъемность 159000
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 2000
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 1500
    Предел усталостной прочности 12500
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции двойной, сферические свободные кольца
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Отличие от подшипников скольжения - перемещение сферических тел качения по внутренним плоскостям колец

    Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Пожалуй, самый востребованный тип. Шарикоподшипники принадлежат к подклассу подшипников качения. Отличие от роликовых подшипников - перемещение шариков по внутренним поверхностям колец. Один из самых востребованных видов подшипника. Вид рабочего тела шарик.

    Выпуском шариковых подшипников 54410 занимается очень большое число фирм: АО "Завод приборных подшипников", ОАО "ОК-ЛОЗА", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ООО "ГПЗ-34", Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ.

    В состав шарикоподшипника входят: сепаратор, внешняя обойма, шарик и малое кольцо. Сепаратор нужен для разделения тел качения с целью увеличения рабочей скорости подшипника. Сепаратор подшипника бывает из полимера, мехобработанным или вырубным (штампованным).

    Основные достоинства: резистанс катанию шаров не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной см, способность развивать довольно большие скорости, широкая распространенность, высокая прецизионность, большой ассортиментный набор, небольшая вибрация, малошумность. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Выпускаются по: ГОСТ 8995-75, ТУ 37.006.042-81, ТУ 37-006.021-91 или ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82).

    Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998. Полимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита, ПА-6. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным содержанием углерода согласно НТД ISO10111:2000.

    Металлические шарики выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) чаще всего имеет термическую обработку до следующих величин прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Керамические шары выпускают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017. Материал стальных шаров: ШХ15 (ГОСТ 801-78); особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

    Область использования шарикоподшипников 54410 (оптимально подходит для таких вариантов применения):

    • технические или технологические недочеты в форме отклонения от оси шпинделя
    • малые нагрузки
    • небольшие диаметры валов
    • большая частота вращения валов
    • перпендикулярные валу напряжения

    Характеристики:

    • внутренний диаметр(dmin) равный 40 мм: диаметр малого кольца - должен равняться D шейки вала механизма
    • вес ( kg): 1-го / тысячи штук - обычно применяют приконструировании для расчета массы проектируемой
    • установочный диаметр (D): диаметр наружного кольца
    • ширина обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): принято сливать в одну, если совпадают

    Упорный подшипник 54410

    Применение и конструкция

    Механизм имеет отношение к виду легкоразъемных, что позволяет каждую часть шарикоподшипника при необходимости инсталлировать раздельно. Конструкция подшипников шариковых упорных 54410 складывается из колец, шаров и сепараторов. Помимо шариковых подшипников упорных с плоскими плотными кольцами изготавливаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в деталях в синтезе с доп. обечайками-прокладками.

    Изделия делаются в нескольких типах: одинарные и двойственные. Все исполнения способны компенсировать интенсивные осевые перегрузки. Более распространенные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр. Среди двойных распространение приобрела серия 38000 - с тремя кольцами.

    Подшипник шариковый упорный 54410 - вариант шарикового подшипника, на которые действует ГОСТу 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Характеристики, прецизионность и припуски соответствует ДИН 620-3 и iso 104 / DIN 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Норматив содержит размеры двойных и одинарных упорных шариковых подшипников.

    Ключевые свойства

    Подшипники шариковые упорные 54410 имеют следующие характеристики:

    • уравновешивание прижимных напряжений
    • способность работы при начальном перекосе
    • зона рабочих температур -30...+150 С
    • устойчивость к тяжелым и усиленным перегрузкам

    Подшипники 54410 результативны при применении на малых оборотах, например в преобразователях движения, малооборотистых осях, подъемниках и металлорежущих станках. Подшипники упорные могут лишь минимально нагружаться в центростремительном направлении. Могут употребляться как поворотные опоры.