Подшипник 534900

Общая информация об игольчатом подшипнике

Сепаратор игольчатых подшипников модели 534900 характеризуется как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Еще одна очень существенная цель сепаратора – удерживать обороты и удержание смазки на нужном уровне. В устройстве игольчатого подшипника 534900 – внешнюю обечайку диаметром 22 мм. Это кольцо имеет пазуху и роликовый комплект, направляет и удерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). Обычно, наружные кольца – толстые, выдерживают высокую нагрузку и противостоят импульсным ударам.

Области употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Такая возможность гарантирована увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида игольчатого подшипника.

В случаях, когда нельзя использовать каленый отшлифованный вал, допускается использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях незначительные осевые перемещения – неминуемы, однако при этом кручение гарантируется на соответствующем уровне и носит надежный характер. В случае, если требуется, чтобы шпиндель перемещался по оси со значимым смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – залог грамотного взаимодействия в пределах узла.

Говоря об узлах каленого шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Подшипники надежно закрепляются и становятся прочными и жёсткими. Так обеспечивается наибольшая точность вращения. Конечно же, подобные игольчатые подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при конструировании типографских и конвейерных конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет применяться, проверить его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологии его выполнения, поскольку от этого изделия зависит качество общего узла, работа и эффективность, где он используется.

Свойства игольчатого подшипника 534900

• Преимущество подшипника это его компактность в габаритах
• Эксплуатирования игольчатого подшипника возможно лишь при условии нормального соответствия подшипникового узла и шпинделя
• Края каждого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего снижается мех. напряженность
• Присутствие большого линейного пятна соприкосновения втулки и ролика. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Непроницаемость механизма любого вида изделия
• Невысокое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Вариативность вариантов игольчатых подшипников и их вариаций

Имеет отношение к современным классам подшипниковых изделий с наличием трубчатых иглообразных тел качения (длина любого из которых равна не меньше двум с половиной диаметров). Материалом изготовление роликов служит хромированная сталь, коэффициент твердости - 54 - 65 hrc. Выделяется компактными размерами, экономичностью, надёжностью и производительностью. Большой индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения.

Маркировка

Потому как предстоящие назначения, для решения которых приобретаются самые разные типы игольчатых подшипников, разнятся, изделия нужно маркировать. При маркировке используется способ нанесения тавра или электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт в себе буква основного условного обозначения и ряд дополнительных символов. Начало метки – это конструкционная особенность данного подшипника. После этого следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, диаметра наружного и потом толщины подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.

За счет хороших характеристик изделие имеет длительный срок эксплуатации. При этом условия бывают различными. Дабы уменьшить радиальные размеры, производство ведется с применением узких игольчатых роликов (иголок качения). Таким способом, ощутимо снижается цена. Однако при этом уровень несущей способности повышается. Необходимо принять к сведению, что в этом случае уменьшается и оборотистость.

Стандарт качества игольчатых подшипников

Поскольку эти игольчатые подшипники воспринимают значительные нагрузки в различных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке должны отвечать эталонам качества, установленным на государственном уровне. Данное изделие обязано отвечать гостам сообразно своему типу:

• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные
• Все типы - гост 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)

Выпуск игольчатых подшипников 534900 осуществляется по:

• ИСО 104:1994
• Дин 5 405-2
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• АНСИ Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3

Радиально-упорный игольчатый подшипник 534900

Материалы и смазка

Подшипник игольчатый радиально-упорный 534900 – характеристики

Роликоподшипники ряда НКИА поглощают исключительно однонаправленные осевые усилия. Игольчатая комбинированная опора 534900 с большой и малой обоймами ряда NKIB поглощает 2-сторонние усилия аксиальный направленности. Аксиальное нагружение не должно превышать четверть допускаемой радиальной мощности.

Существуют две базовые разновидности подшипников игольчатых радиально-упорных. Подшипник качения игольчатый радиально-упорный 534900 является комбинированной конструкцией поглащающей существенные аксиальные и существенные лучевые нагрузки. Сочетание игольчатого радиального подшипника без внутреннего кольца и продольного шарико или роликового подшипника для демпфирования однонаправленных продольных сил. Подшипник с малой и большой обоймами, комплектом игл и шаров.

Упорная часть может также оборудоваться защитным кольцом. Таковые подшипники считаются разъемными. Для неподвижной части опоры нужен предшествующий поджим с усилием порядка одного процента от своего номинала осевой неподвижной грузоподъемности. Радиально-упорный игольчатый подшипник 534900 без малой обоймы потребует шлифовки до высокой чистоты поверхности и закалки поверхности вала до значений примерно от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.