Продажа подшипников

Подшипник 53430

  • Подшипник 53430
  • Подшипник 53430
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 53430
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение специальное
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 150
    Наружный диаметр подшипника 300
    Ширина подшипника 125,3
    Масса подшипника 40,4
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, полимерным или вырубным. Сепаратор предназначен для разделения тел качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Элементы шарикового подшипника: сепаратор, внутреннее кольцо, шарик и наружное кольцо.

    Шарик чаще всего имеет термическую обработку до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Материал шариков из стали: ШХ-10; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Композитные шары изготавливающие из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Изготавливаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.

    Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: широкий ассортиментный набор, малошумность, сопротивление катанию тел качения мало зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, высокая прецизионность, маленькая вибрация, повсеместная распространенность, скорость вращения.

    Производством шарикоподшипников 53430 занято огромное число организаций: Лукояновский ОАО "Подшипник", Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" или ООО "Волгоград-РПЗ".

    Область использования шарикоподшипников 53430 (оптимально подходит для следующих случаев применения):

    • преимущественно радиальные напряжения
    • большая скорость вращения шпинделя
    • малые посадочные диаметры
    • не очень большие воспринимаемые перегрузки
    • технические недостатки в виде отклонения от оси

    Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 53430:

    • посадочный диаметр(d) равный 150 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен быть равным наружному диаметру шейки вала
    • вес ( кг): 1-ой единицы / тысячи штук - преимущественно используют на этапе конструкторской разработки для расчета общей массы проектируемого узла
    • наружный диаметр (D): диаметр наружного кольца - существенен для подбора, с тем чтобы убедиться, что подшипник поместится в корзинке
    • ширина (B) равная 125.3 мм кольца (H) (малого (B) и большого(T)): принято сливать в один, так как они совпадают

    Принцип действия: перемещение шаров по желобам колец

    Форма тела качения шарик. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать смещению вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Шарикоподшипник 53430 относится к подклассу подшипников качения. Принцип действия: качение круглых тел качения в желобах наружных колец. Один из самых востребованных видов подшипника. Самый востребованный вариант.

    Изготавливаются по: ТУ 37.006.053-73, ТУ 5190-78, ТУ 37.006.107-80, ТУ 37.062.006-76 и ТУ 4618-82.

    Полученный с помощью механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, полиамида-6, PEEK. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода по НТД EN10111:2000.

    Упорный подшипник 53430

    Употребление и конструкция

    Строение подшипников шариковых упорных 53430 складывается из шаров, колец и сепараторов. Механизм имеет отношение к типу разъемных, что может дать возможность всякую из двух частей подшипника при потребности монтировать врозь. Помимо подшипников упорных с тонкими плотными кольцами изготавливаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в механизмах в соединении с дополнительными кольцами-прокладками.

    Механизмы выпускаются в таких вариантах: одинарные и двойные. Очень востребованные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр. Все типы имеют способность компенсировать интенсивные осевые напряжения. В среде двойных большее распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами.

    Габариты, допуски и точность вращения отвечает DIN 620-3 и исо 104:1994 / DIN 711 (715). Стандарт включает характеристики одинарных и двойных шарикоподшипников. Упорный шариковый подшипник 53430 это подмножество шарикоподшипников качения, на которые есть регламент по стандарту Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия.

    Ключевые свойства

    Шарикоподшипники упорные 53430 имеют следующие характеристики:

    • компенсирование прижимных сил
    • возможность деятельности при первоначальном косом монтаже
    • зона функциональных температур от минус 30...+150 С
    • прочность к интенсивным и тяжелым перегрузкам

    Они могут употребляться как поворотные стойки. Изделия 53430 особенно эффективны при эксплуатации на малых оборотах, скажем в преобразователях движения, металлорежущих станках, тихоходных осях и подъемниках. Шарикоподшипники могут лишь по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении.