Подшипник 53418
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 53418 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | специальное |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 90 |
| Наружный диаметр подшипника | 190 |
| Ширина подшипника | 81,2 |
| Масса подшипника | 11,1 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
Общая информация о шариковом подшипнике
Достоинства: сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, большой ассортиментный выбор, малая вибрация, способность выдерживать значительные скорости, широкая распространенность, высокая прецезия, малая шумность. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.
Принцип действия: качение шариков в беговых дорожках колец
Шариковый подшипник 53418 принадлежит к подклассу подшипников качения. Один из самых распространенных видов подшипника. Наиболее используемый вариант. Форма подвижного тела шарик. Отличие от роликовых подшипников - качение шариков по внутренним плоскостям наружных и внутренних колец. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать смещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в осевом.
Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 53418:
- масса (M, кг): одного / 1-й тысячи штук - преимущественно применяют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемого агрегата
- ширина обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): чаще всего сливают в одну, если совпадают
- внутренний диаметр(dmin) равный 90 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру вала механизма
- установочный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца
Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки St 52 согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита, ПА 6. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с низким содержанием углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000.
Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным (штампованным), полимерным или мехобработанным. Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника. Шарикоподшипник 53418 состоит из наружной обоймы, сепаратора, шара, малого кольца.
Создаются по: ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.084-90, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.048-79, ТУ 37.006.029-85.
Выпуском шариковых подшипников 53418 занято большее число фирм: ОАО "Казанский подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения или ООО "Волгоград-РПЗ".
Марка материала шариков из стали: ШХ15 по ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шары делают из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017. Стальные шарики изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик может быть термообработан до таких параметров твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC.
Применение шарикоподшипников 53418 (оптимально для таких вариантов применения):
- малые рабочие перегрузки
- технологические повреждения в форме отклонения от оси оси вращения
- радиальные напряжения
- большая частота вращения шпинделя
- малые диаметры шеек валов
Упорный подшипник 53418
Устройство и применение
Помимо шарикоподшипников упорных с тонкими тугими кольцами выпускаются детали с самоустанавливающимися обечайками, используемые в узлах в соединении с дополнительными обечайками-прокладками. Строение шарикоподшипников 53418 состоит из колец, шариков и сепараторов. Продукт имеет отношение к виду легкоразъемных, что может дать возможность каждую часть подшипника при желании устанавливать врозь.
Механизмы изготавливаются в 2 разновидностях: одинарные и двойные. Весьма популярные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухами и пр. Среди двойных распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с тремя обоймами. Все исполнения способны компенсировать интенсивные аксиальные перегрузки.
Главные свойства
Подшипники шариковые упорные 53418 имеют такие свойства:
- интервал рабочих температур -35 до плюс сто пятидесяти С
- прочность к тяжеловесным и напряженным перегрузкам
- способность функционирования при начальном перекосе
- компенсирование прижимных усилий
Подшипники 53418 эффективны при работе на малых скоростях вращения, к примеру в домкратах, редукторах, металлообрабатывающих станках и тихоходных валах. Они могут употребляться как поворотные опоры. Подшипники могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении.
Размеры, точность и допуск отвечает ДИН 620-3 и iso 104 / Дин 711 (715). Техстандарт включает габариты двойных и одинарных подшипников. Упорный шарикоподшипник 53418 - модификация шарикоподшипников качения, на которые действует ГОСТу Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия.
