Подшипник 53416M
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 53416M |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 80 |
| Наружный диаметр подшипника | 170 |
| Масса подшипника | 9,4 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 670000 |
| Динамическая грузоподъемность | 270000 |
| Предел усталостной прочности | 22400 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный, сферическое свободное кольцо |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о шариковом подшипнике
Область применения шарикоподшипников 53416M (лучше всего подходит для таких случаев использования):
- технические или технологические повреждения в виде несоосности шпинделя
- небольшие перегрузки
- высокая скорость вращения вала
- главным образом радиальные нагрузки
- небольшие диаметры шеек валов
Сепаратор нужен для управление телом качения что дает прирост рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, вырубным или из полимерного материала. Детали шарикового подшипника: наружное кольцо, сепаратор, внутреннее кольцо и шарик.
Керамические шары выпускают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Металлические шарики производятся по ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) может иметь термическую обработку до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Марка материала металлических шаров: ШХ-10 по ГОСТ 4727; особочистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.
Изготавливаются по: ГОСТ 23179-78, ТУ 37.006.151-89 и ТУ 37.006.051-75.
Производством шарикоподшипников 53416M занято немалое количество предприятий: Завод подшипников скольжения, ООО "Волгоград-РПЗ", Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Казанский подшипниковый завод" или ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод".
Отличие от роликовых подшипников - перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец
Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Пожалуй, наиболее востребованный вид. Один из самых популярных типов подшипника. Шариковый подшипник 53416M относится к подклассу подшипников качения. Форма подвижного тела сфера. Принцип действия: бег шарообразных тел в беговых дорожках внутренних колец.
Полимерный сепаратор создают из полиамида 6, стеклотекстолита, PEEK. Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода по НТД ЕН10111:2000. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998 (медь и её сплавы).
Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: способность выдерживать значительные линейные скорости, малошумность, широкая распространенность, широкий ассортиментный выбор, маленькое биение, резистанс перемещению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, очень высокая прецизионность.
Параметры:
- ширина (T) колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в один параметр, так как совпадают
- внутренний диаметр(d) равный 80 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру вала
- вес ( kg): 1-го либо 1-ой тысячи штук - преимущественно применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемого устройства
- установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
Упорный подшипник 53416M
Применение и строение
Кроме шарикоподшипников с плоскими тугими кольцами производятся детали с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в деталях в соединении с добавочными кольцами-прокладками. Строение шарикоподшипников упорных 53416M состоит из колец, шариков и сепараторов. Механизм относится к разновидности легкоразъемных, что даёт возможность каждую часть шарикоподшипника при надобности ставить врозь.
Изделия делаются в 2х типах: одинарные и двойные. Абсолютно все исполнения способны воспринимать сильные продольные напряжения. Весьма популярные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр. В среде двойных наибольшее распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя кольцами.
Размеры, точность вращения и допуски отвечает ДИН 620-3 и исо 104:1994 / Дин 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Норматив включает размеры двойных и одинарных упорных подшипников. Упорный шарикоподшипник 53416M - подмножество шарикоподшипников качения, на которые действует ГОСТу 7872–89.
Основные параметры
Шариковые подшипники упорные 53416M имеют следующие параметры:
- диапазон функциональных температур от -35...+150 С
- стабильность к тяжелым и напряженным перегрузкам
- компенсация прижимающих сил
- способность функционирования при изначальном косом монтаже
Они могут эксплуатироваться как поворотные опоры. Шарикоподшипники должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Шариковые подшипники 53416M особенно эффективны при эксплуатации на небольших оборотах, скажем в подъемниках, малооборотистых шпинделях, металлообрабатывающих станках и редукторах.
