Продажа подшипников

Подшипник 53415+U415

  • Подшипник 53415+U415
  • Подшипник 53415+U415
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 53415+U415
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 75
    Наружный диаметр подшипника 160
    Ширина подшипника 75
    Масса подшипника 8,09
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный со свободным самоустанавливающимся и подкладочным кольцами
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Тело качения (шарик) может иметь термическую обработку до следующих величин прочности: 60 - 65 единиц по Роквеллу. Керамические шарики выпускают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Материал стальных шариков: ШХ-20СГ; особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Делаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014.

    Производятся по: ГОСТ 8995-75, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.042-81 или ТУ 37-006.021-91.

    Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, вырубным (штампованным) или полимерным. Части шарикоподшипника: внутреннее кольцо, шарик, сепаратор и наружное кольцо. Сепаратор служит для направления тела качения для увеличения скорости вращения подшипника.

    Производством шарикоподшипников 53415+U415 занимается большое количество фирм: ОАО "Казанский подшипниковый завод", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения, ООО "Волгоград-РПЗ" или Лукояновский ОАО "Подшипник".

    Отличие от роликового - вращение сферических тел по желобам колец

    Отличие от остальных видов подшипников - вращение шариков в беговых дорожках колец. Шариковый подшипник может хорошо противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Наиболее востребованный вариант. Шарикоподшипник 53415+U415 относят к подклассу подшипников качения. Один из самых применяемых типов подшипника. Вид подвижного тела шар.

    Механически обработанный сепаратор выпускают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор изготовляют из текстолита, полиамида-6, PEEK. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НТД EN10111:2000.

    Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Ключевые плюсы: очень высокая прецезия, небольшая вибрация, резистанс катанию шариков не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, широкая применяемость, бесшумность, большой ассортиментный выбор, скорость вращения.

    Область использования шариковых подшипников 53415+U415 (оптимально подходит для следующих вариантов использования):

    • небольшие рабочие перегрузки
    • технические недочеты в форме отклонения от оси вала
    • высокая скорость вращения шпинделя
    • перпендикулярные валу нагрузки
    • маленькие диаметры валов

    Основные параметры:

    • монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - существенен для подбора, дабы удостовериться, что подшипник поместится в узле
    • ширина (H) в 75 мм, мм колец (H) (малого (B) и большого(T)): почти всегда сливают в одну характеристику, в случае, если совпадают
    • посадочный диаметр(d) равный 75 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру вала механизма
    • масса (M, кг): 1-й штуки либо тысячи штук - чаще используют приконструировании для подсчета массы проектируемого устройства

    Упорный подшипник 53415+U415

    Устройство и употребление

    Конструкция подшипников шариковых упорных 53415+U415 складывается из обечаек, шаров и сепараторов. Изделия относится к разновидности легкоразъемных, что позволяет всякую из двух частей подшипника при желании ставить отдельно. Помимо шарикоподшипников упорных с плоскими плотными кольцами изготавливаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в деталях в синтезе с добавочными обечайками-прокладками.

    Продукты сходят с конвейера в 2 вариантах: одинарные и двойные. Абсолютно все виды имеют свойства усваивать сильные аксиальные перегрузки. В числе двойных распространение заполучила серия 38000 - с тремя обоймами. Весьма популярные - одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр.

    Главные свойства

    Шарикоподшипники упорные 53415+U415 имеют следующие параметры:

    • диапазон рабочих температур -30...плюс сто пятидесяти С
    • способность работы при первоначальном перекосе
    • стабильность к усиленным и тяжеловесным нагрузкам
    • компенсирование прижимных напряжений

    Шариковые подшипники 53415+U415 действенны при работе на маленьких скоростях, к примеру в металлорежущих станках, преобразователях движения, подъемниках и тихоходных валах. Могут эксплуатироваться в виде поворотных опор. Шариковые подшипники упорные должны минимально нагружаться в центростремительном направлении.

    Размеры, припуски и прецизионность отвечает DIN 620-3 и iso 104 Подшипники качения. Габаритные размеры и общий вид в плане/ Дин 711 (715). Стандарт включает размеры двойных и одинарных упорных подшипников. Упорный шариковый подшипник 53415+U415 - подмножество шарикового подшипника, на которые есть техрегламент по ГОСТу Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия.