Продажа подшипников

Подшипник 53415M

  • Подшипник 53415M
  • Подшипник 53415M
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 53415M
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 75
    Наружный диаметр подшипника 160
    Масса подшипника 8,1
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 610000
    Динамическая грузоподъемность 251000
    Предел усталостной прочности 20800
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный, сферическое свободное кольцо
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Полученный с помощью мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД EN1652:1998. Штампованный сепаратор изготовляется из стали с пониженным содержанием углерода по НТД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из PEEK, стеклотекстолита, полиамида 6.

    Признаки:

    • масса (m, kg): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно используют приконструировании для расчета общей массы проектируемого устройства
    • dmin равный 75 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шпинделя механизма
    • наружный диаметр (Dmax, 160 мм): диаметр наружного кольца
    • высота обойм (H) (малой (B) и большой(T)): принято сливать в одну, если они совпадают

    Главные достоинства: небольшое биение, широкая применяемость, тишина работы, скорость вращения, богатый выбор решений, противодействие перемещению тел качения никак не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см, высокая точность. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

    Тело качения (шарик) может быть термообработан до следующих значений твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Материал металлических шаров: ШХ15 согласно ГОСТ 4727; сверхчистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Стальные шары делаются по ГОСТ 3722-2014.

    Область использования шариковых подшипников 53415M (идеально для таких случаев использования):

    • большая частота вращения
    • перпендикулярные валу нагрузки
    • технические дефекты в форме несоосности вала
    • маленькие посадочные диаметры
    • незначительные нагрузки

    Выпуском шариковых подшипников 53415M занято огромное количество организаций: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".

    Сепаратор предназначен для разделения тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника. Шарикоподшипник 53415M состоит из малого кольца, внешнего кольца, сепаратора, шарика. Сепаратор подшипника может быть вырубным, полимерным или механически обработанным.

    Принцип действия: качение круглых тел качения в желобах наружных колец

    Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Отличие от остальных разновидностей подшипников - качение шариков по внутренним поверхностям колец. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Шариковый подшипник 53415M можно отнести к группе подшипников качения. Наиболее распространенный вариант. Форма тела качения шар.

    Делаются по: ТУ 37.006.048-79, ТУ 37.006.084-90, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.029-85.

    Упорный подшипник 53415M

    Конструкция и употребление

    Помимо шарикоподшипников с плоскими плотными кольцами изготавливаются детали с самоустанавливающимися обечайками, используемые в узлах в соединении с дополнительными обечайками-подкладками. Продукт относится к виду легкоразъемных, что может дать возможность всякую из двух частей шарикового подшипника при желании устанавливать отдельно. Строение шарикоподшипников упорных 53415M складывается из колец, шаров и сепараторов.

    Изделия выпускаются в двух вариантах: одинарные и парные. Все типы готовы усваивать усиленные осевые нагрузки. У двойных наибольшее распространение приобрела серия 38000 - с тремя обоймами. Наиболее популярные - одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр.

    Ключевые параметры

    Подшипники шариковые 53415M имеют следующие свойства:

    • интервал функциональных температур -30 до плюс сто пятидесяти С
    • устойчивость к тяжеловесным и напряженным перегрузкам
    • возможность деятельности при начальном косом монтаже
    • уравновешивание прижимающих сил

    Они могут употребляться как поворотные опоры. Шариковые подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Подшипники 53415M особенно эффективны при применении на малых скоростях, к примеру в преобразователях движения, металлорежущих станках, домкратах и тихоходных шпинделях.

    Характеристики, точность движения и допуски соответствует ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 Подшипники качения. Габаритные размеры и общий вид в плане/ Дин 711 (715). Норматив включает в себя габариты двойных и одинарных подшипников. Упорный шарикоподшипник 53415M - подмножество шарикоподшипников, на которые распространяется ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.