Подшипник 53414
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 53414 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | специальное |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 70 |
| Наружный диаметр подшипника | 150 |
| Ширина подшипника | 63,6 |
| Масса подшипника | 5,52 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
Общая информация о шариковом подшипнике
Механически обработанный сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ЕН1652:1998. Фотополимерный сепаратор делают из PEEK, полиамида-6, текстолита. Штампованный сепаратор производится из стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НТД ЕН10111:2000.
Создаются по: ТУ 5017-84, ТУ 37.554.001-79, ТУ 4096-80, ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.006.105-80.
Отличие от подшипников скольжения - вращение тел качения (шариков) в желобах наружных колец
Шариковые подшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Форма тела качения шар. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Пожалуй, наиболее востребованный вид. Принцип действия: качение шариков в желобах колец. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться смещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в осевом.
Важные параметры:
- dmin равный 70 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует D вала механизма
- масса (M, кг): 1-ой штуки либо одной тысячи штук - преимущественно применяют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемого агрегата
- ширина обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): принято сливать в одну, в случае, если они совпадают
- установочный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца
Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, из полимера или мехобработанным. В состав шарикового подшипника включаются: внешняя обойма, сепаратор, внутреннее кольцо и шарик. Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает рост рабочей скорости подшипника.
Достоинства: очень высокая прецизионность, малое биение, большой ассортиментный набор, повсеместная применяемость, способность поддерживать значительные скорости, малая шумность, сопротивление качению тел качения слабо зависит от оборотов и нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Изготовлением шариковых подшипников 53414 занимается немалое количество компаний: АО "Завод приборных подшипников", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ООО "ГПЗ-34", Алма-Атинский РПЗ, Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "ОК-ЛОЗА".
Применение шариковых подшипников 53414 (лучше всего для таких вариантов применения):
- мелкие диаметры валов
- технические повреждения в виде несоосности вала
- преимущественно перпендикулярные валу нагрузки
- немалая частота вращения шпинделя
- маленькие перегрузки
Марка материала металлических шаров: ШХ-20СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Керамические шарики делают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017. Металлические шары выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника имеет термо обработку до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.
Упорный подшипник 53414
Упорный шариковый подшипник 53414 это вариант шарикоподшипников, на которые действует ГОСТу 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Габариты, допуски и прецизионность отвечает ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 Подшипники качения. Габаритные размеры и общий вид в плане/ Дин 711 (715). Норматив включает в себя характеристики двойных и одинарных подшипников.
Применение и строение
Строение подшипников шариковых упорных 53414 складывается из сепараторов, шариков и обечаек. Изделия относится к разновидности разъемных, что даёт возможность всякую из двух частей шарикоподшипника при надобности устанавливать отдельно. Помимо шариковых подшипников упорных с плоскими тугими обечайками изготавливаются детали с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в узлах в синтезе с доп. кольцами-подкладками.
Изделия делаются в 2-ух видах: одинарные и двойные. У двойных распространение приобрела серия 38000 - с тремя обоймами. Абсолютно все виды готовы усваивать сильные продольные напряжения. Довольно распространенные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр.
Ключевые свойства
Шарикоподшипники упорные 53414 имеют следующие свойства:
- возможность деятельности при начальном перекосе
- зона рабочих температур от минус 30...+150 С
- возмещение прижимных напряжений
- прочность к тяжеловесным и интенсивным нагрузкам
Шариковые подшипники должны минимально нагружаться в центростремительном направлении. Подшипники 53414 результативны при работе на маленьких скоростях вращения, в частности в редукторах, малооборотистых осях, металлорежущих станках и домкратах. Они могут применяться в качестве поворотных опор.
