Продажа подшипников

Подшипник 53411+U411

  • Подшипник 53411+U411
  • Подшипник 53411+U411
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 53411+U411
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 55
    Наружный диаметр подшипника 120
    Ширина подшипника 55
    Масса подшипника 3,03
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный со свободным самоустанавливающимся и подкладочным кольцами
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Произведенный с помощью механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор изготовляют из ПА-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НТД ИСО10111:2000.

    Отличие от роликового - перемещение шаров по желобам колец

    Шарикоподшипник может хорошо противостоять смещению вращающегося вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Отличие от роликовых подшипников - качение тел качения (шариков) по желобам наружных колец. Шариковые подшипники можно отнести к группе подшипников качения. Форма тела качения сфера. Один из самых используемых вариантов подшипника. Наиболее популярный вид.

    Основные параметры:

    • посадочный диаметр(dmin) равный 55 мм: диаметр внутренней обоймы - должен быть равным D вала
    • наружный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы - важен при выборе, с тем чтобы убедиться, что подшипник станет в корпус
    • вес ( kg): 1-го или 1 тысячи штук - чаще используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой установки
    • высота обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): принято объединять в один, в случае, если они совпадают

    Главные преимущества: небольшое биение, скорость вращения, повсеместная распространенность, резистанс качению шариков абсолютно не зависит от скорости и нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, богатый ассортимент, высокая точность, малая шумность. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Изготовлением шариковых подшипников 53411+U411 занято большое число организаций: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод".

    Область применения шариковых подшипников 53411+U411 (идеально подходит для таких случаев использования):

    • радиальные нагрузки
    • технологические недочеты в форме отклонения от оси шпинделя
    • маленькие эксплуатационные нагрузки
    • высокая скорость вращения вала
    • мелкие посадочные диаметры

    Делаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики выпускают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал металлических шариков: ШХ-10 по ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) термически упрочнен до следующих значений твердости: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу.

    Производятся по: ГОСТ 8995-75, ТУ 37-006.021-91, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82) или ТУ 37.006.042-81.

    Сепаратор подшипника может быть из полимерного материала, мехобработанным или вырубным. Шарикоподшипник 53411+U411 состоит из шарика, наружного кольца, внутреннего кольца, сепаратора. Сепаратор нужен для управление телом качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.

    Упорный подшипник 53411+U411

    Главные параметры

    Шарикоподшипники 53411+U411 имеют следующие параметры:

    • прочность к усиленным и тяжеловесным нагрузкам
    • возможность деятельности при первоначальном косом монтаже
    • стабилизация прижимных напряжений
    • интервал рабочих температур от -35 до +150 С

    Шарикоподшипники должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Изделия 53411+U411 результативны при использовании на небольших скоростях, в частности в малооборотистых осях, преобразователях движения, подъемниках и металлорежущих станках. Они могут использоваться как поворотные стойки.

    Размеры, припуски и точность соответствует DIN 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 Подшипники качения. Упорные подшипники. Габаритные размеры и общий вид в плане/ Дин 711 (715). Техстандарт содержит характеристики одинарных и двойных упорных шариковых подшипников. Упорный шарикоподшипник 53411+U411 это модификация шарикоподшипников, на которые есть техрегламент по ГОСТ 7872–89.

    Устройство и использование

    Кроме подшипников упорных с тонкими плотными обечайками производятся компоненты с самоустанавливающимися кольцами, используемые в механизмах в сочетании с доборными обечайками-подкладками. Строение шарикоподшипников упорных 53411+U411 складывается из обечаек, шаров и сепараторов. Продукт имеет отношение к виду легкоразъемных, что позволяет каждую часть шарикового подшипника при потребности устанавливать врозь.

    Механизмы делаются в таких вариантах: парные и одинарные. В числе двойных большее распространение приобрела серия 38000 - с тремя кольцами. Все виды имеют способность усваивать интенсивные продольные перегрузки. Более распространенные - одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр.