Подшипник 53411+U411
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 53411+U411 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 55 |
| Наружный диаметр подшипника | 120 |
| Ширина подшипника | 55 |
| Масса подшипника | 3,03 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный со свободным самоустанавливающимся и подкладочным кольцами |
Общая информация о шариковом подшипнике
Произведенный с помощью механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор изготовляют из ПА-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НТД ИСО10111:2000.
Отличие от роликового - перемещение шаров по желобам колец
Шарикоподшипник может хорошо противостоять смещению вращающегося вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Отличие от роликовых подшипников - качение тел качения (шариков) по желобам наружных колец. Шариковые подшипники можно отнести к группе подшипников качения. Форма тела качения сфера. Один из самых используемых вариантов подшипника. Наиболее популярный вид.
Основные параметры:
- посадочный диаметр(dmin) равный 55 мм: диаметр внутренней обоймы - должен быть равным D вала
- наружный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы - важен при выборе, с тем чтобы убедиться, что подшипник станет в корпус
- вес ( kg): 1-го или 1 тысячи штук - чаще используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой установки
- высота обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): принято объединять в один, в случае, если они совпадают
Главные преимущества: небольшое биение, скорость вращения, повсеместная распространенность, резистанс качению шариков абсолютно не зависит от скорости и нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, богатый ассортимент, высокая точность, малая шумность. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Изготовлением шариковых подшипников 53411+U411 занято большое число организаций: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод".
Область применения шариковых подшипников 53411+U411 (идеально подходит для таких случаев использования):
- радиальные нагрузки
- технологические недочеты в форме отклонения от оси шпинделя
- маленькие эксплуатационные нагрузки
- высокая скорость вращения вала
- мелкие посадочные диаметры
Делаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики выпускают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал металлических шариков: ШХ-10 по ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) термически упрочнен до следующих значений твердости: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу.
Производятся по: ГОСТ 8995-75, ТУ 37-006.021-91, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82) или ТУ 37.006.042-81.
Сепаратор подшипника может быть из полимерного материала, мехобработанным или вырубным. Шарикоподшипник 53411+U411 состоит из шарика, наружного кольца, внутреннего кольца, сепаратора. Сепаратор нужен для управление телом качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.
Упорный подшипник 53411+U411
Главные параметры
Шарикоподшипники 53411+U411 имеют следующие параметры:
- прочность к усиленным и тяжеловесным нагрузкам
- возможность деятельности при первоначальном косом монтаже
- стабилизация прижимных напряжений
- интервал рабочих температур от -35 до +150 С
Шарикоподшипники должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Изделия 53411+U411 результативны при использовании на небольших скоростях, в частности в малооборотистых осях, преобразователях движения, подъемниках и металлорежущих станках. Они могут использоваться как поворотные стойки.
Размеры, припуски и точность соответствует DIN 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 Подшипники качения. Упорные подшипники. Габаритные размеры и общий вид в плане/ Дин 711 (715). Техстандарт содержит характеристики одинарных и двойных упорных шариковых подшипников. Упорный шарикоподшипник 53411+U411 это модификация шарикоподшипников, на которые есть техрегламент по ГОСТ 7872–89.
Устройство и использование
Кроме подшипников упорных с тонкими плотными обечайками производятся компоненты с самоустанавливающимися кольцами, используемые в механизмах в сочетании с доборными обечайками-подкладками. Строение шарикоподшипников упорных 53411+U411 складывается из обечаек, шаров и сепараторов. Продукт имеет отношение к виду легкоразъемных, что позволяет каждую часть шарикового подшипника при потребности устанавливать врозь.
Механизмы делаются в таких вариантах: парные и одинарные. В числе двойных большее распространение приобрела серия 38000 - с тремя кольцами. Все виды имеют способность усваивать интенсивные продольные перегрузки. Более распространенные - одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр.
