Продажа подшипников

Подшипник 53410

  • Подшипник 53410
  • Подшипник 53410
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 53410
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Масса подшипника 2,31
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 340000
    Динамическая грузоподъемность 159000
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 2000
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 1500
    Предел усталостной прочности 12500
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный, сферическое свободное кольцо
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Основные преимущества: маленькая вибрация, скорость вращения, высокая точность, богатый ассортимент, малая шумность, повсеместная распространенность, резистанс перемещению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см. Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам.

    Произведенный при помощи механической обработки сепаратор делают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с низким содержанием углерода в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, ПА 6, стеклотекстолита.

    Область использования шарикоподшипников 53410 (лучше всего подходит для таких случаев использования):

    • небольшие диаметры валов
    • незначительные перегрузки
    • главным образом радиальные нагрузки
    • технические недостатки в виде несоосности вала
    • немалая частота вращения

    Отличие от роликовых подшипников - перемещение сферических тел качения в желобах колец

    Шарикоподшипник 53410 можно отнести к разряду подшипников качения. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать смещению вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Форма тела качения шар. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Наиболее востребованный вариант. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям внутренних и наружных колец.

    Делаются по: ТУ 37.006.110-81, ТУ 37.006.003-75, ТУ 37.006.055, ТУ 4091-72 или ТУ 3739-ОП-79.

    Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 53410:

    • масса (M, кг): 1-й единицы или тысячи штук - преимущественно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой установки
    • высота колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): часто объединяют в один, если совпадают
    • dmin равный 50 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру шпинделя механизма
    • наружный диаметр (Dmax, 110 мм): диаметр наружного кольца

    Производством шариковых подшипников 53410 занято немалое число компаний: ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Казанский подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", Завод подшипников скольжения или ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод".

    Сепаратор подшипника бывает вырубным, мехобработанным или из полимерного материала. Сепаратор нужен для управление телом качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника. В состав шарикового подшипника входят: шарик, сепаратор, наружное кольцо и малое кольцо.

    Композитные шары изготавливающие из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) чаще всего имеет термическую обработку до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Стальные шарики изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шариков: ШХ-10; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.

    Упорный подшипник 53410

    Главные параметры

    Шариковые подшипники 53410 имеют следующие характеристики:

    • стабильность к напряженным и тяжеловесным перегрузкам
    • диапазон рабочих температур от минус 30...плюс сто пятидесяти С
    • компенсация прижимающих напряжений
    • способность работы при первоначальном косом монтаже

    Они могут применяться как поворотные опоры. Шарикоподшипники упорные должны минимально нагружаться в центростремительном направлении. Изделия 53410 эффективны при применении на небольших скоростях вращения, как например в малооборотистых осях, редукторах, металлорежущих станках и подъемниках.

    Использование и конструкция

    Устройство подшипников шариковых упорных 53410 состоит из сепараторов, обечаек и шариковых тел качения. Продукт имеет отношение к разновидности разъемных, что позволяет любую из двух частей подшипника при желании монтировать отдельно. Кроме шарикоподшипников упорных с тонкими тугими обечайками изготавливаются детали с самоустанавливающимися обечайками, используемые в деталях в сочетании с дополнительными кольцами-подкладками.

    Продукты выпускаются в 2 разновидностях: одинарные и двойственные. Все исполнения готовы усваивать усиленные осевые нагрузки. Довольно популярные это одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр. Среди двойных большее распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя обоймами.

    Характеристики, допуски и точность соответствует DIN 620-3 и исо 104:1994 / Дин 711 (715). Техстандарт включает размеры двойных и одинарных упорных шарикоподшипников. Упорный шариковый подшипник 53410 это разновидность шарикоподшипников, на которые действует ГОСТ Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия.