Подшипник 534098
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 534098 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Исполнение | комбинированный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 8 |
| Наружный диаметр подшипника | 19 |
| Ширина подшипника | 11/32 |
| Масса подшипника | 0,029 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | специальной конструкции на валу |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Свойства игольчатого подшипника 534098
- Кромки всякого игольчатого ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
- Вариативность конструкций игольчатых подшипников и их комбинаций
- Основное преимущество игольчатого подшипника это его малые габариты
- Невысокий уровень инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
- Употребление игольчатого подшипника допускается только в случае нормального соотношения подшипникового узла и оси
- Непроницаемость механизма любого игольчатого подшипника
- Присутствие большого линейного пятна соприкосновения втулки и ролика. Это обстоятельство объясняет высокий показатель грузоподъемности
Для того чтобы снизить радиальные величины, производство осуществляется с использованием узких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким способом, значительно снижается стоимость. Только при этом порог несущей способности становится выше. Необходимо принять к сведению, что в этом случае снижается оборотистость. По причине отличным характеристикам у подшипника длительный срок применения. При всем этом условия бывают различными.
Стандарт
По той причине, что эти изделия воспринимают значимые нагрузки в разных узлах, они подлежат непременной сертификации и обязательно должны соответствовать стандартам качества, установленным на государственном уровне. Данное изделие должно отвечать гостам сообразно своему типу:
- Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75
- Все разновидности - стандарт 6870-81
Выпуск игольчатых подшипников 534098 происходит по:
- ИСО 104:1994
- ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
- ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
- DIN 5 405-3
- Дин 5 405-2
Сферы применения
Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Эта возможность обеспечена увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного вида игольчатого подшипника.
В случаях, когда нет возможности применять каленый отшлифованный вал, допускается использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях маленькие продольные перемещения – неминуемы, только при этом кручение обеспечивается на соответствующем уровне и носит надежный характер. В случае, если нужно, чтобы вал двигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так или иначе, игольчатый подшипник – это залог грамотного взаимодействия в пределах агрегата.
Говоря об узлах упрочненного шпинделя, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевого перемещения. Узлы крепко фиксируются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется наибольшая точность вращений. Естественно, такие игольчатые подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при проектировании типографских и конвейерных конструкций.
Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет применяться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологии его изготовления, так как от этого изделия зависит работоспособность, производительность и качество всего узла, где он используется.
Материалом выпуска тел качения является хромистая сталь, с показателем прочности в 54 - 65 единиц по Роквеллу. Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов. Относится к последним классам подшипниковых продуктов с наличием цилиндрических игольчатых тел качения (протяжённость каждого из которых равняется не меньше 2,5 диаметра). Отличается компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью.
Условное обозначение согласно типу игольчатого подшипника
Поскольку назначения, для решения которых покупаются разные типы подшипников, разнятся, подшипники необходимо маркировать. При маркировке используется прием переноса оттиска клейма или электро техника. Всю информацию о продукте несёт буква общего условного обозначения и пару дополнительных букв. Первые символы – это конструкционная характерная черта данного конкретного изделия. После этого идет числовое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра наружного и лишь потом ширины подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.
В составе иглообразного подшипника 534098 можно найти: внешнюю обечайку калибром 19 мм. Эта обечайка имеет пазуху и роликовый комплект, направляет и удерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). Обычно, наружные кольца – массивные, держат увеличенную нагрузку и противодействуют резким толчкам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 534098 характеризуется как прочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Следующая довольно важная функция сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазки на надлежащем уровне.
Радиально-упорный игольчатый подшипник 534098
Опора качения игольчатая радиально-упорная 534098 – характерные черты
Подшипник с внешней и малой обоймами, набором игл и шаров. Есть 2 главные модификации опор игольчатых радиально-упорных. Подшипник радиально-упорный 534098 является комбинированной системой поглащающей существенные радиальные и значимые продольные усилия. Объединение игольчатого подшипника без внутреннего кольца и аксиального шарикового либо роликового подшипника для демпфирования односторонне направленных аксиальных напряжений.
Для упорной части подшипника нужен предшествующий поджим с усилием около 1-го процента от своего номинала аксиальной неподвижной грузоподъемности. Упорная часть порой оснащаетсязащитным кольцом. Таковые подшипники являются легкоразъемными. Радиально-упорная игольчатая опора 534098 без малой обоймы требует шлифовки до исключительной чистоты и закалки плоскости вала до величин где-то 60…64 hrc.
Роликоподшипники ряда NKIA поглощают лишь однонаправленные осевые усилия. Осевое нагружение не должно превышать 1/4 номинальной лучевой грузоподъемности. Игольчатая опора 534098 с большой и малой обоймами типа NKIB принимает 2-сторонние нагрузки осевой направленности.
