Подшипник 53332

Общая информация о шариковом подшипнике

Отличие от подшипников скольжения - перемещение сферических тел по внутренним поверхностям внутренних и наружных колец

Один из самых популярных вариантов подшипника. Форма подвижного тела шар. Пожалуй, самый популярный тип. Шарикоподшипник 53332 относят к разряду подшипников качения. Шарикоподшипник может эффективно противостоять перемещению вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом. Отличие от других видов подшипников - вращение круглых тел качения по желобам колец.

Выпуском шарикоподшипников 53332 занимается немалое количество предприятий: ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Московский подшипник", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "ГПЗ-2", ООО "Завод приборных подшипников" и ОАО "Ролтом".

Главные характеристики:

• внутренний диаметр(d) равный 160 мм: диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шейки шпинделя механизма
• ширина обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): принято объединять в один параметр, если совпадают
• масса (m, kg): 1-го / тысячи штук - чаще используют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемой машины
• монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца

Применение шариковых подшипников 53332 (идеально для следующих случаев использования):

• перпендикулярные валу напряжения
• высокая частота вращения валов
• незначительные воспринимаемые перегрузки
• мелкие диаметры валов
• технические недостатки в форме несоосности шпинделя

Штампованный сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода согласно НТД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из углеродной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ЕН1652:1998. Полимерный сепаратор делают из ПА 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).

Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимерного материала, вырубным (штампованным) или мехобработанным. Шариковый подшипник 53332 состоит из шарика, сепаратора, большого кольца, внутреннего кольца. Сепаратор предназначается для управление телом качения в целях увеличения рабочей скорости подшипника.

Достоинства: широкий ассортиментный набор, малая шумность, способность поддерживать довольно большие скорости, сопротивление катанию шариков никак не зависит от скорости и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см, широкая распространенность, малая вибрация, очень высокая точность. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Марка материала металлических шариков: ШХ15-Ш (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шары выпускают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Стальные шарики производятся по ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника может быть термически обработан до следующих значений твердости: порядка 65 единиц по HRC.

Выпускаются по: ГОСТ 832-78, ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.062.007-73 и ТУ 37.006.014-75.

Упорный подшипник 53332

Основные параметры

Подшипники шариковые 53332 имеют следующие свойства:

• возможность работы при изначальном косом монтаже
• зона рабочих температур от -30 до +150 С
• устойчивость к тяжелым и напряженным нагрузкам
• компенсация прижимающих напряжений

Подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Могут применяться в виде поворотных опор. Подшипники 53332 результативны при использовании на небольших оборотах, в частности в редукторах, металлорежущих станках, домкратах и тихоходных валах.

Строение и употребление

Продукт имеет отношение к виду легкоразъемных, что позволяет каждую из двух частей шарикоподшипника при необходимости инсталлировать отдельно. Устройство подшипников шариковых упорных 53332 складывается из шариковых тел качения, сепараторов и обечаек. Кроме подшипников с плоскими плотными кольцами выпускаются детали с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в узлах в соединении с доборными кольцами-прокладками.

Механизмы сходят с конвейера в нескольких типах: одинарные и двойные. Все виды способны компенсировать усиленные аксиальные перегрузки. У двойных распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами. Самые востребованные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр.

Размеры, допуски и точность движения соответствует ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 / Дин 711. Подшипники качения. Техстандарт содержит характеристики одинарных и двойных упорных шарикоподшипников. Упорный шариковый подшипник 53332 - подмножество шарикового подшипника, на которые действует стандарту 7872–89.