Продажа подшипников

Подшипник 53322M

  • Подшипник 53322M
  • Подшипник 53322M
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 53322M
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 110
    Наружный диаметр подшипника 190
    Масса подшипника 9,1
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 815000
    Динамическая грузоподъемность 281000
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 1200
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 850
    Предел усталостной прочности 24500
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный, сферическое свободное кольцо
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Шар подшипника может быть термообработан до следующих значений твердости: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Металлические шарики делаются согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из металла: ШХ15-Ш в соответствии с ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax.

    Главные характеристики, по которым характеризуют подшипник 53322M:

    • наружный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
    • высота, мм кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, так как они совпадают
    • посадочный диаметр(dmin) равный 110 мм: диаметр малой обоймы - должен быть равным наружному диаметру шейки вала механизма
    • масса (M, кг): 1-й единицы или тысячи - обычно используют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемой конструкции

    Фундаментальный недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Достоинства: сопротивление перемещению шаров совершенно не зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см, скорость вращения, бесшумность, очень высокая точность, широкая применяемость, небольшая вибрация, большой ассортиментный выбор.

    Изготавливаются по: ТУ 302, ТУ 3706-СК-74, ТУ 37.006.011-72, ТУ 37.006.165-89, ТУ 37.006.088-78 и ТУ 4840-73.

    Изготовлением шариковых подшипников 53322M занято огромное количество предприятий: ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод», бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод".

    Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с пониженным содержанием углерода по НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиамида 6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или латуни марки CW612N по НД EN1652:1998.

    Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, из полимера или штампованным. Шарикоподшипник 53322M состоит из внутренней обоймы, сепаратора, внешнего кольца, шарика.

    Применение шариковых подшипников 53322M (идеально подходит для таких случаев использования):

    • высокая скорость вращения шпинделя
    • небольшие посадочные диаметры
    • радиальные напряжения
    • технологические или технические изъяны в форме несоосности оси вращения
    • небольшие нагрузки

    Отличие от подшипников скольжения - качение шарообразных тел качения по внутренним плоскостям внутренних колец

    Шарикоподшипник способен эффективно противостоять перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Наиболее используемый вид. Принцип действия: вращение шарообразных тел качения по беговым дорожкам колец. Один из самых популярных типов подшипника. Шарикоподшипник 53322M принадлежит к семейству подшипников качения. Вид рабочего тела шарик.

    Упорный подшипник 53322M

    Ключевые параметры

    Шарикоподшипники упорные 53322M имеют такие характеристики:

    • зона функциональных температур от минус 30...+150 С
    • выносливость к напряженным и тяжеловесным перегрузкам
    • возмещение прижимающих усилий
    • способность функционирования при первоначальном косом монтаже

    Шарикоподшипники упорные должны минимально нагружаться в тангенциальном направлении. Могут использоваться как поворотные стойки. Подшипники 53322M особенно эффективны при использовании на небольших скоростях вращения, в частности в домкратах, преобразователях движения, тихоходных валах и металлорежущих станках.

    Использование и конструкция

    Помимо шарикоподшипников упорных с тонкими плотными обечайками изготавливаются детали с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в деталях в синтезе с доп. кольцами-прокладками. Изделия имеет отношение к виду легкоразъемных, что позволяет каждую часть шарикоподшипника при желании монтировать раздельно. Строение подшипников шариковых 53322M состоит из обечаек, сепараторов и шариков.

    Механизмы сходят с конвейера в нескольких вариантах: одинарные и двойные. Все исполнения готовы компенсировать усиленные аксиальные нагрузки. В числе двойных наибольшее распространение приобрела серия 38000 - с 3-мя кольцами. Довольно распространенные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр.

    Габариты, припуски и точность верчения соответствует DIN 620-3 и исо 104:1994 / DIN 711 (715). Норматив включает размеры двойных и одинарных шариковых подшипников. Шарикоподшипник упорный 53322M это модификация шарикового подшипника, на которые есть техрегламент по ГОСТу Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия.