Подшипник 53315
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 53315 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Масса подшипника | 3,2 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 390000 |
| Динамическая грузоподъемность | 163000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 1700 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 1200 |
| Предел усталостной прочности | 14000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный, сферическое свободное кольцо |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о шариковом подшипнике
Применение шариковых подшипников 53315 (оптимально для следующих случаев применения):
- небольшие рабочие перегрузки
- технологические пороки в форме отклонения от оси шпинделя
- немалая частота вращения вала
- преимущественно перпендикулярные оси вращения напряжения
- маленькие диаметры валов
Шарик подшипника может быть термически обработан до прочности: от 60 до 66 единиц по HRC. Керамические шары делают из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017. Материал шаров из стали: ШХ-4; особочистая хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Металлические шарики делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Принцип действия: качение тел качения (шариков) в желобах внутренних колец
Пожалуй, наиболее используемый вариант. Принцип действия: бег сферических тел качения в желобах колец. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Форма тела качения сфера. Шариковые подшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в продольном.
Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам. Основные преимущества: высокая прецизионность, широкий ассортиментный выбор, резистанс качению шаров не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, повсеместная распространенность, малое биение, бесшумность, скорость вращения.
Сепаратор служит для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника. Части шарикового подшипника: шарик, малое кольцо,, большая обойма и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника бывает мехобработанным, штампованным или полимерным.
Выпуском шарикоподшипников 53315 занято огромное количество предприятий: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод".
Полимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона, ПА-6. Штампованный сепаратор производится из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НТД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродной стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы).
Выпускаются по: ТУ 37.006.154-89, ТУ 4479-85, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.087-89, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.577.1020-97 или ЕТУ 500.
Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 53315:
- высота кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, если совпадают
- внутренний диаметр(dmin) равный 75 мм: диаметр внутренней обоймы - должен быть равным диаметру шейки шпинделя
- вес ( кг): 1-й единицы либо одной тысячи штук - преимущественно применяют при проектировании для подсчета общей массы проектируемой машины
- наружный диаметр (D): диаметр наружного кольца
Упорный подшипник 53315
Конструкция и использование
Устройство шарикоподшипников 53315 состоит из обечаек, сепараторов и шаров. Изделия можно отнести к типу разъемных, что может дать возможность каждую часть шарикоподшипника при потребности устанавливать раздельно. Помимо шариковых подшипников с тонкими тугими обечайками производятся элементы с самоустанавливающимися кольцами, используемые в узлах в соединении с дополнительными кольцами-прокладками.
Шарикоподшипники сходят с конвейера в 2 видах: одинарные и двойные. Довольно востребованные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр. В среде двойных наибольшее распространение приобрела серия 38000 - с 3-мя кольцами. Все исполнения имеют способность усваивать сильные аксиальные нагрузки.
Упорный шариковый подшипник 53315 это разновидность шарикового подшипника качения, на которые распространяется стандарту 7872–89. Характеристики, допуск и прецизионность отвечает DIN 620-3 и iso 104 / DIN 711. Подшипники качения. Стандарт содержит размеры двойных и одинарных шарикоподшипников.
Главные характеристики
Подшипники шариковые 53315 имеют следующие характеристики:
- прочность к напряженным и тяжеловесным нагрузкам
- возможность функционирования при начальном косом монтаже
- интервал рабочих температур от минус 30...+150 С
- стабилизация прижимающих напряжений
Изделия 53315 эффективны при применении на маленьких оборотах, в частности в домкратах, малооборотистых валах, преобразователях движения и металлообрабатывающих станках. Могут использоваться в качестве поворотных опор. Подшипники должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении.
