Продажа подшипников

Подшипник 53313+U313

  • Подшипник 53313+U313
  • Подшипник 53313+U313
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 53313+U313
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 65
    Наружный диаметр подшипника 115
    Ширина подшипника 43
    Масса подшипника 1,87
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный со свободным самоустанавливающимся и подкладочным кольцами
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 53313+U313:

    • масса (m, кг): одного / 1 тысячи штук - преимущественно применяют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемого устройства
    • ширина (H) равная 43 мм кольца (H) (малого (B) и большого(T)): принято сливать в один параметр, так как совпадают
    • внутренний диаметр(dmin) равный 65 мм: диаметр малого кольца - должен равняться наружному диаметру шейки шпинделя механизма
    • монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы

    Шариковый подшипник 53313+U313 состоит из малой обоймы, сепаратора, большого кольца, шара. Сепаратор служит для направления тела качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, мехобработанным или штампованным.

    Фотополимерный сепаратор делают из полиамида-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона. Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с невысоким содержанием углерода согласно НТД ISO10111:2000. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор делают из углеродной стали марки St 52 по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N в соответствии с НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы).

    Ключевые преимущества: малая вибрация, высокая точность, малошумность, резистанс перемещению тел качения не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, повсеместная применяемость, способность выдерживать большие линейные скорости, богатый ассортиментный выбор. Фундаментальный недостаток - не очень большая устойчивость к нагрузкам.

    Выпускаются по: ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.058-78, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.006.170-90, ТУ 3900-А, ЕТУ 500 или ТУ 4479-85.

    Шар подшипника термически упрочнен до твердости от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Марка материала шаров из стали: ШХ-15СГ в соответствии с ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Стальные шары производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

    Область использования шариковых подшипников 53313+U313 (лучше всего для таких случаев использования):

    • незначительные нагрузки
    • малые посадочные диаметры
    • высокая частота вращения вала
    • технические недостатки в форме несоосности шпинделя
    • преимущественно радиальные нагрузки

    Производством шарикоподшипников 53313+U313 занимается большое число компаний: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".

    Отличие от остальных видов подшипников - бег круглых тел качения в беговых дорожках колец

    Один из самых общераспространенных видов подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять перемещению рабочего вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Отличие от роликовых подшипников - качение шаров в желобах колец. Форма подвижного тела сфера. Шариковый подшипник 53313+U313 относится к разряду подшипников качения. Самый востребованный тип.

    Упорный подшипник 53313+U313

    Габариты, припуски и прецизионность соответствует ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 / DIN 711 (715). Стандарт содержит размеры одинарных и двойных упорных подшипников. Шарикоподшипник упорный 53313+U313 - модификация шарикоподшипников, на которые есть техрегламент по ГОСТ Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия.

    Ключевые параметры

    Подшипники шариковые 53313+U313 имеют такие свойства:

    • возможность функционирования при изначальном косом монтаже
    • нейтрализация прижимных сил
    • выносливость к тяжелым и интенсивным перегрузкам
    • интервал рабочих температур минус 30 до плюс сто пятидесяти С

    Могут эксплуатироваться в виде поворотных опор. Шарикоподшипники должны по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Подшипники 53313+U313 особенно эффективны при эксплуатации на маленьких скоростях, скажем в подъемниках, металлорежущих станках, преобразователях движения и малооборотистых валах.

    Строение и использование

    Кроме шариковых подшипников с плоскими тугими обечайками производятся детали с самоустанавливающимися обечайками, используемые в узлах в синтезе с добавочными кольцами-подкладками. Устройство шарикоподшипников упорных 53313+U313 складывается из обечаек, сепараторов и шаров. Продукт относится к типу легкоразъемных, что даёт возможность каждую часть подшипника при надобности инсталлировать отдельно.

    Изделия производятся в двух вариантах: одинарные и двойственные. Абсолютно все виды способны компенсировать сильные продольные перегрузки. У двойных большее распространение получила серия 38000 - с 3-мя обоймами. Наиболее популярные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр.