Подшипник 5322
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5322 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 110 |
| Наружный диаметр подшипника | 240 |
| Ширина подшипника | 92,1 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | ZZ, 2Z - с двумя защитными шайбами; 2RS, DD, UU, LLU - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
Ключевые признаки:
- масса (m, кг): 1 единицы / 1-ой тысячи штук - преимущественно используют присоздании проекта для расчета массы проектируемого устройства
- dmin равный 110 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен D шейки вала
- монтажный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца
- ширина (B) в 92.1 мм, мм колец (H) (малого (B) и большого(T)): обычно сливают в один, в случае, если совпадают
Применение шариковых подшипников 5322 (лучше всего подходит для следующих случаев использования):
- перпендикулярные валу нагрузки
- высокая скорость вращения валов
- небольшие посадочные диаметры
- маленькие нагрузки
- технологические изъяны в форме отклонения от оси
Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает рост рабочей скорости шарикоподшипника. Элементы шарикового подшипника: шарик, сепаратор, наружная обойма и внутреннее кольцо. Сепаратор шарикового подшипника бывает полимерным, механически обработанным или вырубным (штампованным).
Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: очень высокая точность, способность выдерживать значительные радиальные и линейные скорости, повсеместная распространенность, сопротивление катанию тел качения никак не зависит от частоты вращения и нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, большой ассортиментный набор, бесшумность, малая вибрация.
Композитные шарики делают из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал металлических шариков: ШХ15 согласно ГОСТ 4727; сверхчистая хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Шар подшипника имеет тепловую обработку до следующих величин прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Стальные шарики производятся по ГОСТ 3722-2014.
Принцип действия: вращение шарообразных тел по беговым дорожкам наружных и внутренних колец
Форма подвижного тела шарик. Самый популярный вид. Шарикоподшипники относят к семейству подшипников качения. Один из самых популярных типов подшипника. Принцип действия: вращение сферических тел в беговых дорожках внутренних колец. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в продольном.
Выпуском шариковых подшипников 5322 занято немалое число предприятий: ОАО "Московский подшипник", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "ГПЗ-2", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Саратовский подшипниковый завод" и ОАО "Ролтом".
Создаются по: ТУ 3706-77, ТУ 3739-77, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3901-75, ТУ 37.006.060-80.
Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с пониженным содержанием углерода по НД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Механически обработанный сепаратор создают из углеродистой стали марки S355 по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ISO1652:1998.