Подшипник 53210
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 53210 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Масса подшипника | 0,378 |
| Высота | 23,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 80000 |
| Динамическая грузоподъемность | 37000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 2900 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с одним направлением |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Общая информация о шариковом подшипнике
Создаются по: ТУ 37.006.041-82, ГОСТ 3189-89, РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.113-89 или ТУ 37.006.1020-97.
Сепаратор нужен для направления тела качения что дает повышение скорости вращения шарикоподшипника. В состав шарикоподшипника входят: сепаратор, внутреннее кольцо, наружное кольцо и шарик. Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, штампованным или полимерным.
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Основные преимущества: способность развивать большие скорости, маленькая вибрация, широкий ассортимент, широкая распространенность, противодействие катанию тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, малая шумность, высокая прецизионность.
Материал шаров из стали: ШХ15; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шарики изготавливают из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Производятся металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника может быть термически обработан до следующих параметров прочности: порядка 65 единиц по Роквеллу.
Принцип действия: вращение шаров по желобам внутренних колец
Один из самых востребованных типов подшипника. Отличие от прочих разновидностей подшипников - бег шариков по внутренним поверхностям колец. Шариковый подшипник способен эффективно противостоять перемещению вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Вид подвижного тела шар. Пожалуй, самый используемый вариант. Шарикоподшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения.
Область использования шариковых подшипников 53210 (оптимально для следующих вариантов применения):
- технические повреждения в форме несоосности вала
- маленькие диаметры валов
- небольшие нагрузки
- главным образом радиальные нагрузки
- большая частота вращения валов
Производством шарикоподшипников 53210 занято огромное число компаний: Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34", АО "Завод приборных подшипников", Ташкентский подшипниковый завод-33.
Полимерный сепаратор выпускают из полиамида 6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Полученный при помощи мех обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998. Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с низким процентом углерода(С) согласно НД EN10111:2000.
Характеристики:
- наружный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы - существенен для подбора, затем чтобы удостовериться, что подшипник станет в корзинку
- ширина обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): принято сливать в одну характеристику, в случае, если они совпадают
- масса (M, кг): 1 единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе конструкторской разработки для расчета общей массы проектируемой установки
- dmin равный 50 мм: диаметр малого кольца - должен соответствовать D вала механизма
Упорный подшипник 53210
Конструкция и применение
Помимо подшипников упорных с плоскими плотными кольцами производятся компоненты с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в узлах в сочетании с дополнительными обечайками-подкладками. Продукт относится к виду легкоразъемных, что даёт возможность каждую из двух частей шарикоподшипника при надобности инсталлировать врозь. Строение шарикоподшипников упорных 53210 состоит из обечаек, шариковых тел качения и сепараторов.
Подшипники сходят с конвейера в таких видах: одинарные и парные. Наиболее распространенные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр. Все типы готовы компенсировать усиленные осевые нагрузки. Среди двойных наибольшее распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с тремя обоймами.
Основные характеристики
Шариковые подшипники 53210 имеют следующие характеристики:
- нейтрализация прижимных усилий
- интервал функциональных температур минус 30...плюс сто пятидесяти С
- устойчивость к тяжелым и интенсивным перегрузкам
- способность деятельности при первоначальном косом монтаже
Изделия 53210 эффективны при работе на малых оборотах, как например в металлорежущих станках, подъемниках, редукторах и малооборотистых валах. Шарикоподшипники упорные должны минимально нагружаться в тангенциальном направлении. Они могут использоваться как поворотные опоры.
Размеры, точность и припуски отвечает ДИН 620-3 и исо 104:1994 / Дин 711 (715). Норматив включает в себя габариты одинарных и двойных упорных шарикоподшипников. Упорный шарикоподшипник 53210 - модификация шарикового подшипника качения, на которые есть техрегламент по ГОСТ 7872–89.
