Продажа подшипников

Подшипник 53202

  • Подшипник 53202
  • Подшипник 53202
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 53202
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Масса подшипника 0,063
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 27000
    Динамическая грузоподъемность 16500
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 7000
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 5300
    Предел усталостной прочности 1000
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный, сферическое свободное кольцо
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Производством шариковых подшипников 53202 занимается большое количество предприятий: ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "ГПЗ-2", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Московский подшипник" и ОАО "Ролтом".

    Тело качения (шарик) может быть термически обработан до прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Производятся металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шариков: ШХ15 согласно ГОСТ 4727; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.

    Применение шарикоподшипников 53202 (оптимально для таких случаев применения):

    • немалая скорость вращения шпинделя
    • незначительные перегрузки
    • маленькие посадочные диаметры
    • технические недочеты в форме отклонения от оси шпинделя
    • преимущественно радиальные нагрузки

    Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, из полимерного материала или штампованным. Шарикоподшипник 53202 состоит из малой обоймы, сепаратора, внешней обоймы, шара. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника.

    Принцип действия: перемещение шаров по внутренним поверхностям колец

    Один из самых популярных видов подшипника. Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться перемещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в аксиальном. Отличие от роликового - перемещение шаров по беговым дорожкам внутренних колец. Пожалуй, самый применяемый вариант. Вид подвижного тела шарик. Шарикоподшипники можно отнести к разряду подшипников качения.

    Полимерный сепаратор создают из ПА 6, PEEK, стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НД ЕН1652:1998.

    Достоинства: высокая точность, малая шумность, широкая применяемость, сопротивление катанию шариков мало зависит от оборотов и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см, способность развивать большие радиальные скорости, большой ассортиментный выбор, маленькое биение. Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 53202:

    • масса (M, kg): 1-й единицы либо 1-ой тысячи штук - обычно используют приконструировании для расчета массы проектируемого узла
    • посадочный диаметр(d) равный 15 мм: диаметр малой обоймы - должен равняться наружному диаметру шпинделя механизма
    • высота обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): нередко сливают в одну характеристику, если совпадают
    • монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - существенен для подбора, затем чтобы увериться, что подшипник разместится в корпусе

    Выпускаются по: ТУ 37.006.011-72, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.088-78, ТУ 3706-СК-74, ТУ 37.006.165-89 и ТУ 302.

    Упорный подшипник 53202

    Употребление и конструкция

    Устройство подшипников шариковых упорных 53202 состоит из колец, шариков и сепараторов. Кроме подшипников упорных с тонкими тугими обечайками изготавливаются детали с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в механизмах в сочетании с добавочными кольцами-прокладками. Изделия можно отнести к виду разъемных, что может дать возможность каждую из двух частей подшипника при надобности ставить врозь.

    Продукты делаются в нескольких видах: одинарные и парные. Все типы готовы воспринимать сильные продольные напряжения. Довольно востребованные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр. У двойных распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя обоймами.

    Главные свойства

    Шарикоподшипники 53202 имеют такие свойства:

    • возможность работы при изначальном перекосе
    • устойчивость к тяжелым и напряженным нагрузкам
    • интервал рабочих температур от -35...+150 С
    • компенсирование прижимающих сил

    Изделия 53202 эффективны при работе на малых оборотах, скажем в металлорежущих станках, домкратах, преобразователях движения и тихоходных шпинделях. Могут использоваться в виде поворотных опор. Подшипники упорные должны минимально нагружаться в центростремительном направлении.

    Характеристики, прецизионность движения и припуски соответствует ДИН 620-3 и iso 104:1994 / DIN 711 (715). Стандарт включает характеристики одинарных и двойных подшипников. Упорный шарикоподшипник 53202 это подмножество шарикового подшипника, на которые есть техрегламент по ГОСТ 7872–89.