Подшипник 5319
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5319 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 95 |
| Наружный диаметр подшипника | 200 |
| Ширина подшипника | 77,8 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | ZZ, 2Z - с двумя защитными шайбами; 2RS, DD, UU, LLU - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
Применение шарикоподшипников 5319 (оптимально для таких вариантов применения):
- высокая скорость вращения
- маленькие диаметры валов
- технологические или технические пороки в виде несоосности
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
- маленькие рабочие нагрузки
Шариковый подшипник 5319 состоит из шара, малого кольца, большой обоймы, сепаратора. Сепаратор нужен для управление телом качения что дает рост скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, из полимера или вырубным (штампованным).
Тело качения (шарик) чаще всего имеет термо обработку до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Марка материала металлических шариков: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); особочистая хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Металлические шарики производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары делают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.
Ключевые характеристики:
- масса (M, кг): 1-ой единицы либо тысячи - обычно используют при проектировании для расчета общей массы проектируемого агрегата
- dmin равный 95 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шпинделя механизма
- наружный диаметр (Dmax, 200 mm): диаметр внешней обоймы
- высота обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в одну, так как они совпадают
Достоинства: незначительное биение, противодействие перемещению тел качения никак не зависит от скорости и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см, очень высокая прецезия, широкий ассортимент, скорость вращения, малошумность, повсеместная распространенность. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.
Отличие от остальных типов подшипников - перемещение шаров в беговых дорожках колец
Шарикоподшипник способен хорошо противостоять сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в осевом. Наиболее распространенный тип. Форма тела качения шарик. Принцип действия: бег сферических тел по внутренним плоскостям колец. Один из самых применяемых видов подшипника. Шарикоподшипник 5319 принадлежит к группе подшипников качения.
Выпуском шариковых подшипников 5319 занимается большое количество компаний: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод".
Производятся по: ТУ 4538-АВ, ТУ 37.006.052-91, ГОСТ 29241-91, ТУ 3739-СК-75, ТУ 37.006.104-80.
Фотополимерный сепаратор производят из ПА-6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы).