Продажа подшипников

Подшипник 5308

  • Подшипник 5308
  • Подшипник 5308
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 5308
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность двухрядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 40
    Наружный диаметр подшипника 90
    Ширина подшипника 62,7
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции ZZ, 2Z - с двумя защитными шайбами; 2RS, DD, UU, LLU - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор изготовляют из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) согласно НД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида-6.

    Важные параметры:

    • установочный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
    • ширина (T) в 62.7 мм, mm кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): довольно часто объединяют в одну, так как они совпадают
    • вес ( кг): 1-го либо тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для расчета общей массы проектируемой установки
    • dmin равный 40 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру шейки вала

    Сепаратор подшипника бывает вырубным (штампованным), мехобработанным или полимерным. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника. В состав шарикоподшипника входят: внутреннее кольцо, сепаратор, шарик и, большая обойма.

    Выпуском шарикоподшипников 5308 занято большее число компаний: ОАО "Казанский подшипниковый завод", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ", Лукояновский ОАО "Подшипник" или Завод подшипников скольжения.

    Основные преимущества: скорость вращения, большой ассортимент, бесшумность, резистанс перемещению шаров не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, небольшая вибрация, высокая прецизионность, широкая распространенность. Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам.

    Материал стальных шаров: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шарик термо упрочнен до таких параметров прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Керамические шары производят из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Стальные шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

    Принцип действия: качение тел качения (шариков) по желобам наружных колец

    Шариковый подшипник может хорошо противодействовать перемещению вала в радиальном направлении и неэффективен в осевом. Пожалуй, наиболее популярный тип. Шариковый подшипник 5308 относится к семейству подшипников качения. Отличие от остальных типов подшипников - перемещение шарообразных тел в беговых дорожках колец. Один из самых популярных видов подшипника. Форма тела качения шарик.

    Делаются по: ТУ 3706-77, ТУ 3739-77, ТУ 37.006.060-80, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3901-75.

    Область использования шариковых подшипников 5308 (идеально для таких вариантов использования):

    • маленькие нагрузки
    • радиальные напряжения
    • большая скорость вращения шпинделя
    • эксплуатационные изъяны в форме отклонения от оси оси вращения
    • небольшие посадочные диаметры