Продажа подшипников

Подшипник 530209

  • Подшипник 530209
  • Подшипник 530209
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 530209
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 45
    Наружный диаметр подшипника 85
    Ширина подшипника 21/29
    Масса подшипника 0,47
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 12,7
    Количество тел качения 9
    Масса тел качения (1000 шт) 8,42
    Материал тела качения ШХ15
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Важные характеристики:

    • масса (M, kg): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемого устройства
    • ширина обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): принято сливать в одну, так как совпадают
    • посадочный диаметр(d) равный 45 мм: диаметр малого кольца - должен равняться наружному диаметру шейки шпинделя механизма
    • наружный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы

    Изготовлением шарикоподшипников 530209 занимается большее количество организаций: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ООО "Курский завод упорных подшипников" .

    Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с низким процентом углерода в соответствии с НД EN10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из PEEK, стеклотекстолита, ПА-6. Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор создают из стали со средним содержанием углерода марки S355 по ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N согласно НД ISO1652:1998.

    Материал стальных шариков: ШХ-15СГ; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) размером 12.7 мм термически упрочнен до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

    Отличие от подшипников скольжения - перемещение шаров в беговых дорожках наружных колец

    Вид подвижного тела сфера. Самый востребованный тип. Принцип действия: вращение шариков в беговых дорожках колец. Один из самых применяемых видов подшипника. Шариковые подшипники имеют отношение к разряду подшипников качения. Шариковый подшипник способен хорошо противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном.

    Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость. Достоинства: очень высокая прецизионность, незначительная вибрация, способность поддерживать большие радиальные скорости, малошумность, широкая распространенность, противодействие качению шаров абсолютно не зависит от оборотов и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, богатый ассортиментный выбор.

    Создаются по: ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ГОСТ 520-2011, ЕТУ 100, ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ТУ 37.006.153-89, СТ СЭВ 6427-88), ИСО 8443-86.

    Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, вырубным или полимерным. Сепаратор нужен для направления тела качения что дает повышение скорости вращения шарикового подшипника. Элементы шарикового подшипника: наружное кольцо, сепаратор, шарик и малое кольцо.

    Применение шарикоподшипников 530209 (оптимально для следующих случаев применения):

    • большая частота вращения валов
    • преимущественно перпендикулярные валу напряжения
    • мелкие посадочные диаметры
    • эксплуатационные недостатки в виде отклонения от оси
    • малые перегрузки