Подшипник 528R/522
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 528R/522 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 47,625 |
| Наружный диаметр подшипника | 101,6 |
| Масса подшипника | 1,25 |
| Высота (T) | 34,925 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 190000 |
| Динамическая грузоподъемность | 151000 |
| Предел усталостной прочности | 22800 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Эксплуатационные условия изложены в ГОСТе 520-2011. Относят роликоподшипники качения 528R/522 к классу высокоточных изделий. Срок применения обусловливается эксплуатационными параметрами. Степень несущей способности очень повышенный. Роликоподшипник 528R/522 — изделие нормальное.
Инженерные особенности
Оси мест установки требуют обязательной регулировки. Несоблюдение соосности меняет ход тел качения. Качественные характеристики роликовых подшипников снижаются.
Рабочие тела — ролики короткие или длинные. В сборку входят внутренние и внешние обойма. Механизм 528R/522 представляет собой опору вращающегося устройства. Вращающиеся ролики вмонтированы в сепараторы.
Разметку 528R/522 подшипников регулирует стандарт 3189. В обозначении включены базовые параметры изделия. Маркировка состоит из литер и чисел.
Узловые погрешности подшипников качения роликовых маркируют знаками L, l, b. Внешняя обойма изделия 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Большую букву L употребляют для малой обоймы. Буква l используется для наружного кольца.
Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Плюс это большая несущая способность. Неудовлетворительно функционируют при больших скоростей. Технический изъян — не восприятие осевой нагрузки.
При функционировании по желобам бегают ролики. Работа сопряжено с постоянным трением качения. Наружная поверхность малого кольца и наружного изнутри содержит дорожки качения.
Сферический ролик 528R/522 усиливает технические свойства роликового подшипника. Форма внутренней плоскости наружной обоймы помогает скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник можно использовать в случаях больших и нераспределенных радиальных напряжений.
Промышленные требования
Посадки роликовых подшипников 528R/522 подбирают согласно гост 3325-85. Посадки больших роликовых подшипников рознятся от нормальных и маленьких в большую сторону. Большие нагрузки требуют использования плотных сопряжений малых обойм с шпинделем и наружных со станиной.
Функционирование роликоподшипника 528R/522 при высокой температуре требует принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы размером 47.625 мм и оси. Значение посадки растет с повышением рабочей температуры в узле.
Выбор класса диктует точность вращения и условия использования. А вот более высокоточные роликоподшипники бывают востребованы в специальных случаях. Весьма популярными считаются изделия уровней 0 и 6. ТНПА 520-2011 определяет узловые и прибавочные типы точности.
Область применения
Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для смазки применяют в условиях сильного загрязнения и больших нагрузок. Выпускают из специальных сталей и подвергают термообработке. Параметры обслуживание роликовых подшипников зависят от их вида.
Роликовый подшипник есть в устройстве коробки передач грузовых и легковых машин. Изделия имеются в составе электродвигателей и преобразователей повышенной мощности. Роликовыми подшипниками 528R/522 снабжены буксы на осях тележек жд платформ. Используют подшипники во вращающихся компонентах машин и механизмов для металлообработки.
После сборки подшипника качения роликового выполняют проверки. Слабый размеренный шум свидетельствует о нормальной работе подшипника. Вначале прикладывают пробную нагрузку при маленькой частоте. Резкий рост температуры и металлический звук показывает на неправильный зазор в подшипнике.
Однорядный роликовый подшипник 528R/522
Преимущества, специфика монтажа, недостатки роликоподшипника однорядного 528R/522
В процессе инсталлирования используется втулка направляющая. Внешний диаметр этой втулки изготавливается равным размеру дорожки качения малого кольца с допуском d10. При установке разборных однорядных роликовых подшипников 528R/522 первой устанавливается обойма с посадкой натягом. Аксиальное смещение внутренней и наружной обойм не может превышать 0.5…1.5 мм.
Разъемные типы роликоподшипников могут применяться для подвижных опор. Его диаметральные размеры менее такового по несущей способности шарикового подшипника. Однорядный роликовый подшипник 528R/522 характеризуется исключительной мощностью и жесткостью.
К несовершенствам роликоподшипника 528R/522 относятся минимальные допускаемые обороты. При малых радиальных размерах подшипник характеризуется большими аксиальными габаритами. Для однорядных роликовых подшипников непозволительны смещения осей больше 4-х, трех угловых минут.
Роликовый подшипник однорядный 528R/522 – инженерные особенности
При ограниченности радиальных габаритов в качестве опоры берётся лишь сепаратор с роликами. Конструкция однорядного роликоподшипника включает в себя сепаратор, кольца (малое калибром 47.625 мм и внешнее), набор роликов. Подшипник роликовый 528R/522 по причине значительной площади сопряжения роликов способен уравновешивать повышенные радиальные усилия.
Для производства сепараторов употребляют полиамид марки PA66, штампованную сталь, бронзу. Для типов подшипников с пластиковым сепаратором, самая большая эксплуатационная температура снижается до сто двадцати градусов цельсия. Сепаратор реализует равномерность размещения роликов по дорожкам качения обойм. Температурный интервал эксплуатации однорядных роликоподшипников равняется -30…150 градусов.
