Подшипник 5254804
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5254804 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 24 |
| Наружный диаметр подшипника | 32 |
| Ширина подшипника | 16 |
| Масса подшипника | 0,03 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с сепаратором без внутреннего кольца |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | длинные цилиндрические ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 11 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация об игольчатом подшипнике
За счет хороших характеристик у игольчатого подшипника продолжительный срок работы. При всем этом условия эксплуатации бывают различными. Для того чтобы уменьшить радиальные величины, изготовление ведется с применением узких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким способом, сильно снижается стоимость. Но при этом уровень несущей способности повышается. Следует принять к сведению, что в таком случае снижается и скорость кручения.
Маркировка согласно виду подшипника
Поскольку предстоящие назначения, для реализации которых покупаются разные типы игольчатых подшипников, разнятся, подшипники требуется маркировать. Для маркировки применяется способ переноса оттиска тавра либо электро техника. Все данные о продукте несёт в себе знак основного условного обозначения и несколько дополнительных букв. Начало метки – конструкционная характерная черта данного конкретного подшипника. Далее следует цифровое обозначение посадочного диаметра, диаметра наружного и только потом общей высоты игольчатого подшипника. В конце метки стоит символьное обозначение материала сепаратора.
Области употребления
Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Подобная возможность обеспечена расширенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все виды данного вида игольчатого подшипника.
В случаях, когда нельзя употреблять каленый шлифованный вал, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях незначительные аксиальные смещения – неминуемы, только при этом кручение обеспечивается на должном уровне и имеет надежный характер. Когда требуется, чтобы вал двигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия в пределах агрегата.
Если речь идёт об узлах закалённого шпинделя, то выбор отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Игольчатые подшипники крепко закрепляются и становятся прочными и жёсткими. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Естественно, подобные игольчатые подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при проектировании типографических и массовых конструкций.
Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой области он будет использоваться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на процессе его изготовления, поскольку от этого зависит качество общего узла, работоспособность и продуктивность, где он применяется.
Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения. Характеризуется компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Имеет отношение к последним классам подшипниковых продуктов с присутствием иглообразных тел качения (протяжённость которых равна не менее 2,5 диаметра). Материалом выпуска тел качения выбирается хромистая сталь, показатель прочности в 55 - 65 hrc.
Стандарт качества
По той причине, что эти изделия испытывают значительные нагрузки в разных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке должны отвечать эталонам качества, введенным на гос. уровне. Такое изделие обязано соответствовать гостам согласно своему типу:
- Все типы - гост 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
- Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75
Выпуск подшипников 5254804 происходит по:
- ISO 104:1994
- ИСО 3031-1979
- DIN 5 405-2
- ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
- DIN 5 405-3
Игольчатый подшипник 5254804: качества 5254804
- Основное преимущество подшипника это его малые габариты
- Края каждого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
- Эксплуатация игольчатого подшипника возможно только в случае нормального соответствия втулки и шпинделя
- Вариативность вариантов игольчатых подшипников и их комбинаций
- Герметичность механизма любого вида игольчатого подшипника
- Большое пятно соприкосновения роликов и обоймы. Данное обстоятельство объясняет высочайший показатель грузоподъемности
- Низкий уровень инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД подшипника
Сепаратор игольчатого подшипника модели 5254804 характеризуется как прочное изделие, которое удерживает и направляет тела качения. Следующая весьма значительная функция сепаратора – поддерживать обороты и удержание смазочных материалов на должном уровне. В составе игольчатого подшипника 5254804 можно найти: наружную обечайку диаметром 32 мм. Эта обечайка имеет пазуху и роликовый комплект, направляет и удерживает которые ПВХ сепаратор (индекс: TV/TN). Обычно, внешние кольца – толстые, выдерживают высокую нагрузку и противодействуют импульсным ударам.
Радиальный игольчатый подшипник 5254804
Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки 5254804 – устройство, слабые стороны, преимущества
Игольчатая опора 5254804 характеризуется повышенной радиальной грузонесущей способностью при маленьком внешнем диаметре. При сравнимых с опорами скольжения либо меньших габаритных размерах иглоподшипники обеспечивают уменьшенное тепловыделение и трение, комфорт работы. Их употребление уменьшает пусковые моменты, укрепляет ремонтопригодность, повышает стойкость.
К дефектам подшипников точно также имеет отношение ограничение номинальных скоростей, чувствительность к перекосам шпинделя. В сравнении с шарикоподшипниками подобные стойки помогают понизить радиальные размеры роликоподшипника и выигрывают в грузоподъемности. При этом линейные параметры больше у игольчатых подшипников.
Подшипник игольчатый радиальный 5254804 воспринимает исключительно лучевые нагрузки. Ряд модификаций включают уплотнения, выпускаться с малой обоймой либо без сепаратора. Преимущественно популярная сборка включает в себя наружное кольцо диаметром 32 мм, сепаратор, комплект длинных роликов. Его минимальный вариант собирают из комплекта игл с сепаратором.
Специфика установки
Такие опоры с наружным кольцом устанавливают при помощи оправки. Для их установки в блок может использоваться механический или ручной пресс. Плоскости под установку игольчатых подшипников без обоймы подвергаются полированию, шлифованию и термообработке.
Подшипники игольчатые 5254804 без обойм монтируют на покрытую вязкой смазкой шейку шпинделя. После этого монтируется элемент корпуса. При отсутствии малой обоймы для упрощения установки употребляется монтажная проставка с диаметром меньше размера шпинделя на одну, две десятки мм.
