Продажа подшипников

Подшипник 524706КЕ

  • Подшипник 524706КЕ
  • Подшипник 524706КЕ
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 524706КЕ
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 32
    Масса подшипника 0,061
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции без внутреннего кольца
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения длинные цилиндрические ролики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод МПЗ
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация об игольчатом подшипнике

    Сферы применения

    Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Такая возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую способны все типы данного вида подшипника.

    В случаях, когда нельзя употреблять закалённый отшлифованный шпиндель, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях маленькие аксиальные перемещения – неминуемы, однако при этом вращение гарантируется на должном уровне и имеет надежный характер. Если нужно, чтобы шпиндель перемещался по оси со значимым смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – гарантия грамотного взаимодействия в пределах узла.

    Если речь идёт об узлах закалённого вала, то выбор отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Подшипники надежно фиксируются и приобретают доп жесткость. Так гарантируется максимальная точность вращений. Конечно же, подобные подшипники нашли большое применение в области автомобилестроения, при конструировании типографских и конвейерных конструкций.

    Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой сфере он будет использоваться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его выпуска, так как от этого изделия зависит качество всего узла, производительность и работа, где он применяется.

    Свойства игольчатого подшипника 524706КЕ

    • Эксплуатирования игольчатого подшипника допускается лишь в случае идеального соотношения подшипникового узла и шпинделя
    • Невысокое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
    • Преимущество подшипника это его малые габариты
    • Разнообразие вариантов подшипников и их комбинаций
    • Наличие большого линейного пятна касания втулки и ролика. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности
    • Непроницаемость механизма любого вида игольчатого подшипника
    • Кромки каждого игольчатого ролика – отшлифованы, в связи с чем снижается механическая напряженность

    За счет хороших параметров у подшипника длительный срок применения. При этом условия как правило бывают различными (нагрузка, температура применения: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). С тем чтобы снизить радиальные размеры, выпуск ведется с использованием тонких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким манером, серьёзно снижается себестоимость. Только при этом степень несущей способности становится выше. Следует учесть, что в таком случае уменьшается и оборотистость.

    Маркировка

    Так как задачи, для выполнения которых покупаются разнообразные типы игольчатых подшипников, разнятся, подшипники требуется маркировать. При маркировке применяется прием переноса оттиска клейма либо электро техника. Все данные об изделии несёт в себе буква общего условного обозначения и несколько дополнительных букв. Начало метки – это конструктивная особенность данного конкретного подшипника. После этого следует цифровое обозначение посадочного диаметра, диаметра наружного и лишь потом общей высоты подшипника. В конце маркировки стоит буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

    Сепаратор игольчатых подшипников модели 524706КЕ можно охарактеризовать как прочное изделие, которое удерживает и направляет тела качения. Дополнительная крайне немаловажная задача сепаратора – удерживать обороты и удержание смазочных материалов на надлежащем уровне. В составе игольчатого подшипника 524706КЕ – наружное, обработанное методом шлифовки, кольцо размером 20 мм. Эта обечайка имеет паз и роликовый комплект, ориентирует и удерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). Чаще всего, наружные кольца – массивные, переносят высокую нагрузку и противодействуют резким толчкам.

    Стандарт

    Так как эти подшипники воспринимают значительные нагрузки в разнообразных узлах, они подлежат обязательной сертификации и обязательно обязаны соответствовать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Данное изделие должно отвечать стандартам сообразно своему типу:

    • Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные
    • Все разновидности - гост 6870-81

    Выпуск игольчатых подшипников 524706КЕ происходит по:

    • DIN 5 405-3
    • Дин 5 405-2
    • ИСО 104:1994
    • ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
    • ANSI/ABMA Std. 21.1-1988

    Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов. Материалом изготовление тел качения служит хромистая сталь, показатель прочности - 55 - 65 hrc. Имеет отношение к новейшим видам подшипниковых изделий с наличием цилиндрических иглообразных роликов (протяжённость которых равняется приблизительно двум с половиной диаметров). Характеризуется компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью.

    Радиальный игольчатый подшипник 524706КЕ

    Особенности монтажа

    Для их монтажа в корпус может использоваться механизированный или мануальный пресс. Эти опоры со штампованной внешней обоймой собирают с помощью оправки. Поверхности под монтаж игольчатых подшипников без соответствующей обоймы подвергают полированию, шлифовке и закалке.

    Если отсутствует малое кольцо, то для облегчения инсталляции берётся сборная проставка с диаметром меньшим размера оси на 0,1…0,2 мм. Игольчатые подшипники качения 524706КЕ не оснащенные обоймами монтируются на покрытую тянучей смазкой шейку оси. После этого устанавливается элемент корпуса.

    Игольчатый радиальный подшипник 524706КЕ – недостатки, устройство, сильные стороны

    Базовое устройство складывается из нескольких игл с сепаратором. Игольчатый радиальный подшипник 524706КЕ воспринимает исключительно лучевые нагрузки. Преимущественно популярная сборка включает в себя обойму наружную диаметром 20 мм, сепаратор, комплект удлиненных роликов. Некоторые из модификаций могут включать уплотнения, изготавливаться с внутренней обоймой либо без сепаратора.

    При всем этом габаритные параметры больше у иглоподшипников. Сравнимо с шарикоподшипниками эти подшипники выигрывают в грузоподъемности и могут дать возможность снизить радиальные размеры роликоподшипника. К их изъянам точно также имеет отношение чувствительность к перекосам оси, ограничение номинальных оборотов.

    При сравнимых с опорами скольжения или даже меньших габаритных размерах иглоподшипники обеспечивают уменьшенное трение и выделение тепла, удобность использования. Использование подшипников понижает пусковые моменты, усиливает прочность, усиливает ремонтоспособность. Игольчатая опора 524706КЕ имеет высокую радиальную грузоподъемность при маленьком внешнем диаметре.