Подшипник 52414
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 52414 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 55 |
| Наружный диаметр подшипника | 150 |
| Масса подшипника | 9,71 |
| Высота | 107 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 410000 |
| Динамическая грузоподъемность | 185000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 1100 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с двойным направлением |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Общая информация о шариковом подшипнике
Выпуском шариковых подшипников 52414 занято очень большое количество фирм: ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Алма-Атинский РПЗ, Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34".
Ключевые преимущества: широкая распространенность, малая шумность, большой ассортиментный выбор, способность развивать довольно большие радиальные и линейные скорости, сопротивление перемещению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, очень высокая прецезия, небольшое биение. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Применение шариковых подшипников 52414 (идеально для следующих вариантов применения):
- высокая частота вращения шпинделя
- перпендикулярные валу напряжения
- малые эксплуатационные нагрузки
- технические изъяны в виде несоосности шпинделя
- малые диаметры шеек валов
Создаются по: ТУ 302, ТУ 37.006.011-72, ТУ 3706-СК-74, ТУ 37.006.165-89, ТУ 4840-73 и ТУ 37.006.088-78.
Отличие от подшипников скольжения - вращение круглых тел по желобам наружных колец
Пожалуй, самый распространенный вариант. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Шариковые подшипники имеют отношение к разряду подшипников качения. Шариковый подшипник способен эффективно противостоять смещению крутящего вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом. Отличие от прочих типов подшипников - перемещение шарообразных тел в желобах внутренних и наружных колец. Вид тела качения шар.
Шариковый подшипник 52414 состоит из наружной обоймы, сепаратора, внутреннего кольца, шара. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным (штампованным), мехобработанным или полимерным. Сепаратор служит для управление телом качения что дает рост скорости вращения шарикового подшипника.
Тело качения (шарик) термо усилен до таких значений прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Керамические шарики производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Марка материала шариков из стали: ШХ15-В в соответствии с ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Металлические шары выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Полимерный сепаратор изготавливают из полиамида-6, PEEK, стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) по НТД ИСО10111:2000. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы).
Характеристики:
- масса (M, кг): 1-го / 1 тысячи штук - обычно применяют присоздании проекта для подсчета массы проектируемой установки
- внутренний диаметр(d) равный 55 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует D шейки шпинделя
- ширина обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): нередко объединяют в один параметр, если совпадают
- наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
Упорный подшипник 52414
Характеристики, допуск и прецизионность соответствует ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 Подшипники качения. Габаритные размеры и общий вид в плане/ DIN 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Техстандарт содержит габариты двойных и одинарных шариковых подшипников. Подшипник шариковый упорный 52414 это разновидность шарикового подшипника качения, на которые есть регламент по ГОСТ Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия.
Применение и конструкция
Помимо подшипников упорных с плоскими плотными обечайками делаются детали с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в узлах в синтезе с дополнительными обечайками-подкладками. Строение подшипников шариковых 52414 складывается из сепараторов, шариковых тел качения и колец. Механизм относится к разновидности разъемных, что может дать возможность каждую часть шарикоподшипника при потребности устанавливать врозь.
Подшипники делаются в таких видах: одинарные и двойные. В среде двойных самое большое распространение заполучила серия 38000 - с тремя кольцами. Более распространенные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухами и пр. Все виды способны воспринимать усиленные осевые нагрузки.
Главные характеристики
Шарикоподшипники 52414 имеют такие параметры:
- выносливость к тяжелым и усиленным перегрузкам
- зона функциональных температур от -35...плюс сто пятидесяти С
- способность функционирования при первоначальном перекосе
- компенсация прижимных усилий
Подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Шариковые подшипники 52414 особенно эффективны при использовании на малых скоростях вращения, как например в преобразователях движения, тихоходных валах, металлообрабатывающих станках и подъемниках. Они могут использоваться в виде поворотных опор.
