Подшипник 52406
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 52406 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 20 |
| Наружный диаметр подшипника | 70 |
| Масса подшипника | 1 |
| Высота профиля | 52 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 137000 |
| Динамическая грузоподъемность | 72800 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 3000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 2000 |
| Предел усталостной прочности | 5100 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | двойной |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о шариковом подшипнике
Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 52406:
- высота обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): принято сливать в один параметр, если они совпадают
- масса (M, kg): 1-ой единицы или тысячи - чаще используют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемого агрегата
- dmin равный 20 мм: диаметр внутренней обоймы - должен быть равным диаметру вала
- наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы
Производятся по: ТУ 4083-84, ДИ 37.006.003-75, ТУ 37.062.013-76, ТУ 4354-79, ГОСТ 20821-75.
Достоинства: высокая прецизионность, повсеместная применяемость, маленькое биение, тишина работы, способность выдерживать большие радиальные скорости, большой ассортиментный набор, резистанс перемещению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной см. Основной недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.
Изготовлением шариковых подшипников 52406 занимается очень большое число предприятий: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".
Фотополимерный сепаратор выпускают из ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Полученный при помощи мех обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 или латуни CW612N в соответствии с НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы).
Область применения шариковых подшипников 52406 (идеально подходит для следующих вариантов использования):
- высокая скорость вращения шпинделя
- не очень большие эксплуатационные нагрузки
- перпендикулярные валу напряжения
- технические дефекты в форме отклонения от оси вала
- малые диаметры шеек валов
Сепаратор предназначается для разделения тел качения для увеличения рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным, механически обработанным или из полимерного материала. Шарикоподшипник 52406 состоит из сепаратора, малого кольца, наружной обоймы, шара.
Металлические шарики выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик имеет термическую обработку до прочности: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Марка материала стальных шаров: ШХ15-В в соответствии с ГОСТ 4727; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шарики изготавливающие из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017.
Принцип действия: бег шариков в беговых дорожках наружных и внутренних колец
Отличие от роликовых подшипников - качение шарообразных тел качения по беговым дорожкам наружных колец. Форма рабочего тела шарик. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться перемещению крутящего вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Шариковые подшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Пожалуй, наиболее популярный вид.
Упорный подшипник 52406
Употребление и строение
Изделия имеет отношение к виду легкоразъемных, что может дать возможность каждую часть подшипника при желании устанавливать отдельно. Строение шарикоподшипников упорных 52406 состоит из шаров, обечаек и сепараторов. Кроме шарикоподшипников с тонкими тугими кольцами выпускаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в механизмах в синтезе с доп. кольцами-подкладками.
Механизмы сходят с конвейера в 2х разновидностях: одинарные и двойственные. Самые востребованные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр. Все виды способны компенсировать интенсивные аксиальные напряжения. В числе двойных распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами.
Характеристики, допуск и прецизионность соответствует DIN 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104 / DIN 711 (715). Техстандарт содержит характеристики двойных и одинарных упорных шариковых подшипников. Упорный шариковый подшипник 52406 - модификация шарикоподшипников, на которые распространяется стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.
Главные параметры
Шариковые подшипники упорные 52406 имеют следующие параметры:
- уравновешивание прижимающих усилий
- интервал рабочих температур от -30 до +150 С
- способность деятельности при исходном перекосе
- выносливость к усиленным и тяжеловесным перегрузкам
Подшипники могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Они могут эксплуатироваться как поворотные опоры. Изделия 52406 действенны при эксплуатации на маленьких скоростях вращения, как например в подъемниках, малооборотистых валах, преобразователях движения и металлообрабатывающих станках.
