Подшипник 524-1000099К

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпускаются по: ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.029-85, ТУ 37.006.084-90, ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.048-79.

Шар подшипника размером 3.5 мм термо упрочнен до таких значений твердости: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Материал шариков из стали: ШХ15-Ш согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шары выпускают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Металлические шары делаются согласно ГОСТ 3722-2014.

Область применения шарикоподшипников 524-1000099К (идеально подходит для таких вариантов использования):

• большая скорость вращения шпинделя
• небольшие эксплуатационные нагрузки
• радиальные нагрузки
• маленькие диаметры валов
• технологические дефекты в виде отклонения от оси

Важные параметры:

• внутренний диаметр(dmin) равный 9 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен D вала механизма
• масса (M, kg): 1-ой единицы либо тысячи - чаще используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого агрегата
• ширина обойм (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в одну, так как совпадают
• монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца

Фотополимерный сепаратор создают из ПА 6, PEEK, стеклотекстолита. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с пониженным процентом углерода по НТД ЕН10111:2000. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 согласно ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы).

Производством шарикоподшипников 524-1000099К занято большее число фирм: "ГПЗ-25", ООО "Пензенский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод" и Ахунбабаевподшипник.

Главный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Главные достоинства: малое биение, богатый ассортиментный выбор, высокая точность, повсеместная применяемость, скорость вращения, бесшумность, противодействие качению шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров.

В состав шарикоподшипника включаются: внутреннее кольцо, сепаратор,,большая обойма и шарик. Сепаратор подшипника бывает вырубным (штампованным), механически обработанным или полимерным. Сепаратор предназначен для управление телом качения с целью увеличения рабочей скорости подшипника.

Принцип действия: бег тел качения (шариков) в беговых дорожках колец

Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Самый востребованный вид. Принцип действия: бег шаров в беговых дорожках наружных и внутренних колец. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться смещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в продольном. Вид рабочего тела шарик. Шарикоподшипник 524-1000099К относят к разряду подшипников качения.

Радиальный подшипник 524-1000099К

Тут стоит заметить, что осевая сила принимается им ощутимо хуже. Такой тип шариковых радиальных подшипников заработал свое наименование ввиду своего великолепного восприятия лучевой нагрузки.

Особенности обозначения

В соответствии с параметрами российского обозначения условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и непременно содержат радиокод изготовителя, где были произведены. В итоге, обозначение слагается из:

• 1-ых 7-ми чисел - главный признак (в определенных случаях это только лишь пара цифр, когда денотация признаков равняется 0)
• В случае, если с правой стороны, то вначале стоит та или иная буква. Когда вспомогательные значения находятся по левую руку, то им обязательно предшествует дефис (-). Прибавочных буквенных или числовых нотаций, которые могут помещаться как слева, так и по правую сторону от центрального

Обозначение 524-1000099К читается справа налево:

• Группа масштаба - 1 цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - две цифры
• Число калибра - одна цифра
• Основной вид изделия - 1 знак
• Конструктивный тип - две цифры

Условия изготовления главных элементов

Все подобные соединения стабильно переносят коррозийные воздействия и способны оказывать сопротивление температурным перепадам: от -170 0С до плюс тысяча градусов цельсия.

Конфигурация тел качения - шарики с идеально ровной плоскостью из ШХ15 размером 3.5 мм. Перед нанесением покрытия шарики обрабатывают термически, что может дать возможность достигнуть максимальной устойчивости. Чтобы достичь самого наибольшего результата и для того чтобы добиться противостояния к образованию ржавчины, их в дополнение покрывают Ni или Cr.

В текущее десятилетие за базу изготовления выбираются исключительно композитные материалы. Помимо того динамично используются:

• Оксид циркония - ZrO2
• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• SiC
• Al2O3

Функция шарикоподшипника 524-1000099К обусловливает конструкцию его шаров:

• Плотно установленные шарики диаметром 3.5 мм(последний загнан с приложением силового воздействия). В основном, такой вариант механизма употребляется для изготовления авто шарикоподшипников
• С присутствием детерминированного припуска, в случае, если говорим о термо подшипнике. Это произведено во избежание подклинивания шарика при повышении температуры

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники этого вида производятся прямо в строгом соответствии с введенными на государственном уровне стандартами и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Представляет собой готовый узел, основными составляющими которого являются рабочие тела (в нашем случае речь идёт о шариках). К основным элементам механизма радиального подшипника 524-1000099К также относят 2 кольца диаметрами 9х20 мм, в теле каждого из которых имеется дорожка для шаров из ШХ15. Эти шарики, поставленные промеж 2х колец, имеют строго выверенное расстояние между ними. Контролирует расстояние сетлер или обойма.

Где применяются

Роль подшипника в изготовлении конструкционных устройств нелегко переоценить. Нужно сознавать, что вовремя смененный подшипник может удлинить срок применения целого механизма в целом.

Не могут обходиться без подшипника качения и механизмы таких сфер:

• Энергетической
• Добывающей
• Металлургической

Движущаяся деталь это необходимая часть практически каждого устройства:

• Вал
• Вал
• Рычаг
• Шкив
• Шпиндель

Для усиления скоростных характеристик тех или иных механизмов этот вид подшипника повсеместно употребляется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном левередже