Подшипник 52313
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 52313 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 55 |
| Наружный диаметр подшипника | 115 |
| Ширина подшипника | 65 |
| Масса подшипника | 2,9 |
| Высота | 65 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 165000 |
| Динамическая грузоподъемность | 80000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 1700 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | двойной с тремя кольцами|с двойным направлением |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Общая информация о шариковом подшипнике
Отличие от других разновидностей подшипников - перемещение шаров в желобах колец
Один из самых распространенных типов подшипника. Форма рабочего тела шарик. Шариковый подшипник может хорошо препятствовать смещению вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Отличие от других типов подшипников - бег тел качения (шариков) по желобам колец. Наиболее применяемый вид. Шарикоподшипник 52313 относится к семейству подшипников качения.
Характеристики:
- внутренний диаметр(dmin) равный 55 мм: диаметр малой обоймы - равен D шейки шпинделя механизма
- вес ( kg): 1-й единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемого изделия
- высота обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): обычно объединяют в один параметр, если совпадают
- монтажный диаметр (Dmax, 115 мм): диаметр наружного кольца - имеет значение при выборе, чтобы удостовериться, что подшипник поместится в узле
Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Основные плюсы: маленькая вибрация, сопротивление перемещению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см, высокая прецизионность, скорость вращения, бесшумность, широкая распространенность, широкий ассортиментный выбор.
Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с низким процентом углерода(С) по НТД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, ПА 6, текстолита.
Производятся по: ТУ 37.062.006-76, ТУ 37.006.053-73, ТУ 5190-78, ТУ 37.006.107-80 и ТУ 4618-82.
Шарик термо усилен до прочности: от 60 до 65 единиц по HRC. Композитные шары делают из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал шаров из металла: ШХ15 (ГОСТ 4727); особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Производятся металлические шары по ГОСТ 3722-2014.
Область использования шарикоподшипников 52313 (оптимально подходит для следующих случаев использования):
- небольшие нагрузки
- небольшие посадочные диаметры
- большая скорость вращения
- радиальные нагрузки
- эксплуатационные дефекты в виде отклонения от оси вала
Производством шарикоподшипников 52313 занято немалое число предприятий: ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Казанский подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", Завод подшипников скольжения или ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод".
Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения с целью увеличения скорости вращения подшипника. Детали шарикового подшипника: сепаратор, внешняя обойма, малое кольцо и шарик. Сепаратор подшипника бывает штампованным, механически обработанным или из полимера.
Упорный подшипник 52313
Использование и конструкция
Кроме подшипников с плоскими тугими обечайками производятся компоненты с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в деталях в синтезе с доборными кольцами-подкладками. Устройство подшипников шариковых 52313 складывается из сепараторов, шаров и обечаек. Механизм можно отнести к типу легкоразъемных, что позволяет каждую из двух частей шарикоподшипника при желании ставить отдельно.
Продукты сходят с конвейера в 2 видах: одинарные и двойные. В числе двойных наибольшее распространение получила серия 38000 - с тремя кольцами. Все виды способны компенсировать интенсивные осевые напряжения. Наиболее популярные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр.
Основные параметры
Подшипники шариковые упорные 52313 имеют следующие параметры:
- способность функционирования при изначальном перекосе
- стабильность к напряженным и тяжеловесным перегрузкам
- интервал функциональных температур от -30 до +150 С
- компенсирование прижимающих усилий
Они могут употребляться как поворотные стойки. Шарикоподшипники должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Изделия 52313 результативны при использовании на малых скоростях вращения, как например в металлообрабатывающих станках, подъемниках, преобразователях движения и тихоходных осях.
Упорный шариковый подшипник 52313 - разновидность шарикового подшипника качения, на которые есть техрегламент по ГОСТ 7872–89. Габариты, припуски и прецизионность вращения соответствует ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 / DIN 711. Подшипники качения. Техстандарт содержит характеристики двойных и одинарных шарикоподшипников.

