Продажа подшипников

Подшипник 52313

Внимание покупателей подшипников
Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74951486333 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 52313
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок упорные
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 55
Наружный диаметр подшипника 115
Ширина подшипника 65
Масса подшипника 2,9
Высота 65
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 165000
Динамическая грузоподъемность 80000
Номинальная частота вращения в жидкой смазке 1700
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции двойной с тремя кольцами|с двойным направлением
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд FBJ
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Отличие от других разновидностей подшипников - перемещение шаров в желобах колец

Один из самых распространенных типов подшипника. Форма рабочего тела шарик. Шариковый подшипник может хорошо препятствовать смещению вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Отличие от других типов подшипников - бег тел качения (шариков) по желобам колец. Наиболее применяемый вид. Шарикоподшипник 52313 относится к семейству подшипников качения.

Характеристики:

  • внутренний диаметр(dmin) равный 55 мм: диаметр малой обоймы - равен D шейки шпинделя механизма
  • вес ( kg): 1-й единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемого изделия
  • высота обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): обычно объединяют в один параметр, если совпадают
  • монтажный диаметр (Dmax, 115 мм): диаметр наружного кольца - имеет значение при выборе, чтобы удостовериться, что подшипник поместится в узле

Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Основные плюсы: маленькая вибрация, сопротивление перемещению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см, высокая прецизионность, скорость вращения, бесшумность, широкая распространенность, широкий ассортиментный выбор.

Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с низким процентом углерода(С) по НТД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, ПА 6, текстолита.

Производятся по: ТУ 37.062.006-76, ТУ 37.006.053-73, ТУ 5190-78, ТУ 37.006.107-80 и ТУ 4618-82.

Шарик термо усилен до прочности: от 60 до 65 единиц по HRC. Композитные шары делают из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал шаров из металла: ШХ15 (ГОСТ 4727); особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Производятся металлические шары по ГОСТ 3722-2014.

Область использования шарикоподшипников 52313 (оптимально подходит для следующих случаев использования):

  • небольшие нагрузки
  • небольшие посадочные диаметры
  • большая скорость вращения
  • радиальные нагрузки
  • эксплуатационные дефекты в виде отклонения от оси вала

Производством шарикоподшипников 52313 занято немалое число предприятий: ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Казанский подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", Завод подшипников скольжения или ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод".

Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения с целью увеличения скорости вращения подшипника. Детали шарикового подшипника: сепаратор, внешняя обойма, малое кольцо и шарик. Сепаратор подшипника бывает штампованным, механически обработанным или из полимера.

Упорный подшипник 52313

Использование и конструкция

Кроме подшипников с плоскими тугими обечайками производятся компоненты с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в деталях в синтезе с доборными кольцами-подкладками. Устройство подшипников шариковых 52313 складывается из сепараторов, шаров и обечаек. Механизм можно отнести к типу легкоразъемных, что позволяет каждую из двух частей шарикоподшипника при желании ставить отдельно.

Продукты сходят с конвейера в 2 видах: одинарные и двойные. В числе двойных наибольшее распространение получила серия 38000 - с тремя кольцами. Все виды способны компенсировать интенсивные осевые напряжения. Наиболее популярные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр.

Основные параметры

Подшипники шариковые упорные 52313 имеют следующие параметры:

  • способность функционирования при изначальном перекосе
  • стабильность к напряженным и тяжеловесным перегрузкам
  • интервал функциональных температур от -30 до +150 С
  • компенсирование прижимающих усилий

Они могут употребляться как поворотные стойки. Шарикоподшипники должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Изделия 52313 результативны при использовании на малых скоростях вращения, как например в металлообрабатывающих станках, подъемниках, преобразователях движения и тихоходных осях.

Упорный шариковый подшипник 52313 - разновидность шарикового подшипника качения, на которые есть техрегламент по ГОСТ 7872–89. Габариты, припуски и прецизионность вращения соответствует ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 / DIN 711. Подшипники качения. Техстандарт содержит характеристики двойных и одинарных шарикоподшипников.