Подшипник 52308
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 52308 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Масса подшипника | 1,05 |
| Высота профиля | 49 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 122000 |
| Динамическая грузоподъемность | 61800 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 3000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 2000 |
| Предел усталостной прочности | 4500 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | двойной |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о шариковом подшипнике
Делаются по: ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.062.007-73, ГОСТ 832-78, ТУ 37.006.014-75 и ТУ 37.062.011-72.
Область использования шарикоподшипников 52308 (оптимально для следующих случаев использования):
- технологические или технические дефекты в виде несоосности вала
- малые нагрузки
- высокая скорость вращения вала
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
- маленькие посадочные диаметры
Выпуском шарикоподшипников 52308 занимается большее количество предприятий: ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Московский подшипник", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Ролтом" и ООО "Подшипниковый завод №6".
Основной недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Ключевые преимущества: сопротивление катанию шаров абсолютно не зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, тишина работы, очень высокая прецизионность, повсеместная применяемость, большой ассортимент, скорость вращения, незначительное биение.
Главные признаки:
- масса (m, кг): одного / тысячи штук - преимущественно применяют при проектировании для подсчета массы проектируемого устройства
- наружный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы
- ширина кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в один параметр, если совпадают
- посадочный диаметр(dmin) равный 30 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен равняться диаметру шейки вала механизма
Полимерный сепаратор выпускают из ПА 6, PEEK, текстолита. Механически обработанный сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки S355 по ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N по НД ИСО1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с низким содержанием углерода в соответствии с НТД ISO10111:2000.
Шар подшипника может быть термически обработан до следующих величин твердости: порядка 65 единиц по HRC. Выпускаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из металла: ШХ-4 по ГОСТ 801-78; сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шары выпускают из нитрида кремния по ИСО 26602-2017.
Принцип действия: бег шаров по беговым дорожкам колец
Шариковый подшипник может эффективно препятствовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в продольном. Вид тела качения сфера. Отличие от роликового - вращение сферических тел качения по желобам внутренних колец. Наиболее распространенный вариант. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Шариковый подшипник 52308 принадлежит к подклассу подшипников качения.
Сепаратор подшипника бывает мехобработанным, штампованным или из полимерного материала. Элементы шарикоподшипника: шарик, сепаратор,, большая обойма и внутреннее кольцо. Сепаратор нужен для направления тела качения что дает увеличение скорости вращения шарикового подшипника.
Упорный подшипник 52308
Устройство и применение
Помимо шариковых подшипников с тонкими плотными кольцами изготавливаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в узлах в сочетании с добавочными обечайками-подкладками. Механизм относится к виду разъемных, что может дать возможность всякую из двух частей подшипника при необходимости инсталлировать отдельно. Устройство шарикоподшипников 52308 состоит из колец, сепараторов и шариков.
Механизмы делаются в двух видах: двойственные и одинарные. Весьма распространенные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр. Абсолютно все исполнения способны воспринимать усиленные продольные напряжения. Среди двойных распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя обоймами.
Габариты, точность и допуски отвечает DIN 620-3 и исо 104 / DIN 711. Подшипники качения. Техстандарт содержит размеры двойных и одинарных шариковых подшипников. Упорный шарикоподшипник 52308 это разновидность шарикового подшипника качения, на которые распространяется ГОСТу 7872–89.
Основные параметры
Шарикоподшипники 52308 имеют следующие характеристики:
- выносливость к тяжелым и интенсивным перегрузкам
- диапазон рабочих температур минус 30...плюс сто пятидесяти С
- уравновешивание прижимающих напряжений
- возможность функционирования при первоначальном перекосе
Изделия 52308 эффективны при эксплуатации на малых скоростях вращения, скажем в преобразователях движения, металлорежущих станках, подъемниках и малооборотистых валах. Могут эксплуатироваться в роли поворотных опор. Подшипники упорные могут лишь минимально нагружаться в радиальном направлении.
