Подшипник 52218
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 52218 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 75 |
| Наружный диаметр подшипника | 135 |
| Ширина подшипника | 62 |
| Масса подшипника | 3,22 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | двойной с тремя кольцами |
Общая информация о шариковом подшипнике
Материал шариков из металла: ШХ-4 (ГОСТ 4727); особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шары выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Шарик может быть термообработан до прочности: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Выпускаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014.
Отличие от прочих разновидностей подшипников - перемещение шаров в желобах колец
Один из самых используемых видов подшипника. Принцип действия: качение сферических тел качения в желобах наружных колец. Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в продольном. Шарикоподшипники имеют отношение к разряду подшипников качения. Пожалуй, наиболее распространенный вид. Вид тела качения шарик.
Область применения шариковых подшипников 52218 (идеально для следующих вариантов использования):
- малые воспринимаемые перегрузки
- большая скорость вращения вала
- мелкие диаметры шеек валов
- радиальные напряжения
- эксплуатационные дефекты в виде несоосности
Делаются по: ГОСТ 23179-78, ТУ 37.006.051-75 и ТУ 37.006.151-89.
Сепаратор служит для управление телом качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор подшипника может быть штампованным, полимерным или механически обработанным. Части шарикового подшипника: шарик, внешнее кольцо, сепаратор и внутреннее кольцо.
Характеристики:
- посадочный диаметр(d) равный 75 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен равняться наружному диаметру шпинделя
- масса (m, кг): 1 единицы / одной тысячи штук - преимущественно применяют при проектировании для расчета массы проектируемого агрегата
- высота, mm кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): почти всегда сливают в один параметр, так как они совпадают
- монтажный диаметр (Dmax, 135 мм): диаметр внешней обоймы - существенен при подборе, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в корпус
Выпуском шарикоподшипников 52218 занимается большое количество предприятий: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные плюсы: широкий ассортимент, скорость вращения, небольшое биение, очень высокая точность, противодействие качению шаров мало зависит от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, малошумность, повсеместная применяемость.
Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным процентом углерода по НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки S355 согласно EN 10025:2004 или латуни CW612N по НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы).
Упорный подшипник 52218
Использование и устройство
Кроме подшипников с плоскими плотными обечайками выпускаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, используемые в деталях в синтезе с дополнительными обечайками-прокладками. Устройство шарикоподшипников 52218 состоит из обечаек, сепараторов и шаров. Изделия относится к виду разъемных, что может дать возможность каждую часть шарикоподшипника при желании ставить раздельно.
Шарикоподшипники выпускаются в 2 разновидностях: двойственные и одинарные. Все исполнения готовы усваивать усиленные продольные нагрузки. Среди двойных распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами. Более популярные это одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр.
Габариты, точность вращения и допуск соответствует DIN 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 / DIN 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Норматив включает габариты одинарных и двойных упорных шариковых подшипников. Упорный шариковый подшипник 52218 это модификация шарикового подшипника, на которые действует стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.
Главные параметры
Шариковые подшипники 52218 имеют такие параметры:
- устойчивость к усиленным и тяжеловесным нагрузкам
- возможность деятельности при первоначальном перекосе
- компенсирование прижимных усилий
- зона рабочих температур -35...+150 С
Изделия 52218 действенны при эксплуатации на маленьких оборотах, скажем в подъемниках, малооборотистых осях, преобразователях движения и металлообрабатывающих станках. Подшипники упорные должны минимально нагружаться в центростремительном направлении. Могут применяться в виде поворотных опор.
