Подшипник 52211

Общая информация о шариковом подшипнике

Признаки:

• посадочный диаметр(dmin) равный 45 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует диаметру вала
• ширина (T) колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в один, так как совпадают
• вес ( кг): 1-го или тысячи штук - преимущественно применяют при проектировании для расчета общей массы проектируемой установки
• наружный диаметр (Dmax, 90 мм): диаметр наружного кольца - имеет значение для подбора, затем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в корзинку

Применение шарикоподшипников 52211 (оптимально подходит для таких вариантов использования):

• преимущественно радиальные напряжения
• технические пороки в виде несоосности оси вращения
• малые воспринимаемые нагрузки
• маленькие диаметры шеек валов
• высокая частота вращения шпинделя

Производятся по: ТУ 37.006.051-75, ТУ 37.006.151-89 и ГОСТ 23179-78.

Основной недостаток - не сильно большая устойчивость к нагрузкам. Главные достоинства: повсеместная применяемость, очень высокая прецезия, небольшая вибрация, широкий выбор исполнений, бесшумность, резистанс перемещению тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, способность развивать довольно большие линейные и радиальные скорости.

Изготовлением шарикоподшипников 52211 занято очень большое число предприятий: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

Материал стальных шаров: ШХ15 (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шары выпускают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Делаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Шарик термически усилен до таких величин прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НТД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона.

Детали шарикоподшипника: малое кольцо, шарик, сепаратор и, большая обойма. Сепаратор нужен для управление телом качения что дает повышение скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимера, механически обработанным или вырубным.

Отличие от подшипников скольжения - вращение шаров по беговым дорожкам внутренних колец

Шарикоподшипник может эффективно противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом. Пожалуй, наиболее распространенный вид. Форма рабочего тела шар. Отличие от роликового - перемещение шаров в беговых дорожках внутренних и наружных колец. Шариковые подшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Один из самых применяемых типов подшипника.

Упорный подшипник 52211

Подшипник шариковый упорный 52211 - подмножество шарикоподшипников качения, на которые есть техрегламент по ГОСТу 7872–89. Размеры, припуски и прецизионность соответствует DIN 620-3 и iso 104 / DIN 711 (715). Норматив содержит характеристики одинарных и двойных подшипников.

Ключевые параметры

Шариковые подшипники 52211 имеют следующие характеристики:

• компенсация прижимающих усилий
• стабильность к тяжелым и напряженным нагрузкам
• диапазон функциональных температур от минус 30 до плюс сто пятидесяти С
• способность функционирования при первоначальном косом монтаже

Шариковые подшипники должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Шариковые подшипники 52211 результативны при применении на малых оборотах, как например в металлорежущих станках, тихоходных шпинделях, домкратах и преобразователях движения. Они могут эксплуатироваться в виде поворотных опор.

Строение и употребление

Кроме шарикоподшипников упорных с плоскими тугими обечайками выпускаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в механизмах в синтезе с дополнительными обечайками-подкладками. Изделия можно отнести к типу разъемных, что позволяет каждую часть шарикового подшипника при надобности монтировать отдельно. Строение подшипников шариковых упорных 52211 складывается из шариковых тел качения, колец и сепараторов.

Изделия производятся в двух вариантах: одинарные и двойственные. У двойных большее распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя обоймами. Абсолютно все типы готовы усваивать интенсивные аксиальные напряжения. Очень распространенные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр.