Подшипник 5219
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5219 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 95 |
| Наружный диаметр подшипника | 170 |
| Ширина подшипника | 46 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | ZZ, 2Z - с двумя защитными шайбами; 2RS, DD, UU, LLU - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
Применение шарикоподшипников 5219 (идеально подходит для следующих случаев применения):
- немалая скорость вращения вала
- технологические дефекты в форме отклонения от оси вала
- маленькие диаметры шеек валов
- перпендикулярные валу нагрузки
- небольшие нагрузки
Изготавливаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливающие из Si3N4 по ISO 26602:2017. Шарик термо усилен до прочности: от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Материал шариков из металла: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax.
Производством шарикоподшипников 5219 занято большое число организаций: Лукояновский ОАО "Подшипник", Завод подшипников скольжения, ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Казанский подшипниковый завод" или ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод".
Создаются по: ТУ 37.006.062-73, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.034-77, ТУ 4096-80, ТУ 37.554.001-79, ТУ 37.006.105-80.
Принцип действия: вращение шаров по желобам колец
Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в продольном. Принцип действия: качение круглых тел качения по желобам внутренних колец. Один из самых востребованных типов подшипника. Шариковые подшипники принадлежат к подклассу подшипников качения. Вид рабочего тела шарик. Пожалуй, наиболее востребованный тип.
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные преимущества: противодействие качению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, скорость вращения, широкий ассортимент, очень высокая прецезия, незначительная вибрация, малая шумность, повсеместная распространенность.
В состав шарикового подшипника включаются: шарик, сепаратор, внутреннее кольцо и внешняя обойма. Сепаратор нужен для направления тела качения что дает повышение рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор подшипника может быть из полимера, вырубным (штампованным) или механически обработанным.
Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 5219:
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
- внутренний диаметр(d) равный 95 мм: диаметр малого кольца - соответствует диаметру шпинделя
- масса (M, kg): 1-ой единицы или тысячи - чаще применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой
- ширина колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): чаще всего объединяют в один, если совпадают
Полученный при помощи мех обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6, стеклотекстолита. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким процентом углерода согласно НД ISO10111:2000.