Подшипник 5200
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5200 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 10 |
| Наружный диаметр подшипника | 30 |
| Ширина подшипника | 14 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | ZZ, 2Z - с двумя защитными шайбами; 2RS, DD, UU, LLU - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
Отличие от подшипников скольжения - качение шариков в беговых дорожках наружных и внутренних колец
Шариковый подшипник может хорошо препятствовать смещению вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Один из самых востребованных типов подшипника. Шарикоподшипник 5200 относится к группе подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - качение тел качения (шариков) по желобам наружных и внутренних колец. Вид рабочего тела шар. Пожалуй, наиболее востребованный тип.
Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Основные плюсы: широкая распространенность, незначительная вибрация, малошумность, способность развивать большие линейные и радиальные скорости, сопротивление качению тел качения не зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной см, высокая прецизионность, богатый выбор решений.
Выпуском шариковых подшипников 5200 занято огромное количество организаций: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".
Применение шариковых подшипников 5200 (лучше всего для следующих случаев применения):
- малые эксплуатационные перегрузки
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
- мелкие диаметры шеек валов
- эксплуатационные дефекты в виде несоосности вала
- немалая скорость вращения шпинделя
Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 5200:
- внутренний диаметр(d) равный 10 мм: диаметр малой обоймы - равен диаметру шпинделя механизма
- высота обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в одну, в случае, если совпадают
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - важен при выборе, дабы быть уверенным, что подшипник разместится в узле
- масса (m, кг): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой машины
Изготавливаются по: ТУ 37.062.006-76, ТУ 37.006.053-73, ТУ 37.006.107-80, ТУ 4618-82 и ТУ 5190-78.
Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ИСО1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из полиамида-6, PEEK, текстолита.
Шарик может быть термообработан до таких величин прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Композитные шарики выпускают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Материал шаров из стали: ШХ-20СГ; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Стальные шарики выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014.
Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, полимерным или вырубным (штампованным). Детали шарикоподшипника: внутреннее кольцо, шарик, наружная обойма и сепаратор. Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника.