Подшипник 51456
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 51456 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 280 |
| Наружный диаметр подшипника | 520 |
| Ширина подшипника | 190 |
| Масса подшипника | 190 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
Общая информация о шариковом подшипнике
Отличие от прочих типов подшипников - перемещение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям колец
Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться перемещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в продольном. Самый используемый вариант. Отличие от подшипников скольжения - бег шариков в желобах колец. Вид тела качения шарик. Шариковые подшипники принадлежат к подклассу подшипников качения. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника.
Выпуском шариковых подшипников 51456 занимается большее количество компаний: ОАО "Московский подшипник", ОАО "ГПЗ-2", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Ролтом" и ООО "Завод приборных подшипников".
Марка материала шариков из стали: ШХ-4; особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Металлические шары изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик может иметь тепловую обработку до твердости: порядка 65 единиц по HRC. Композитные шары производят из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика).
Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Главные преимущества: повсеместная распространенность, богатый ассортиментный выбор, высокая прецезия, малошумность, сопротивление качению шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, скорость вращения, небольшая вибрация.
Полимерный сепаратор выпускают из текстолита, PEEK, полиамида 6. Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НД ISO10111:2000. Полученный при помощи мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ЕН1652:1998.
Выпускаются по: ТУ 37.006.086-78, ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 831-75, ГОСТ 28428-90 и ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88).
Область использования шариковых подшипников 51456 (оптимально подходит для таких случаев использования):
- маленькие диаметры шеек валов
- большая скорость вращения
- технологические дефекты в форме отклонения от оси
- перпендикулярные валу нагрузки
- маленькие эксплуатационные нагрузки
Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 51456:
- масса (M, кг): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого узла
- наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
- ширина обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): очень часто сливают в один параметр, так как они совпадают
- посадочный диаметр(dmin) равный 280 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать наружному диаметру шейки шпинделя
Детали шарикового подшипника: внешнее кольцо, сепаратор, шарик и малое кольцо. Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает повышение рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает мехобработанным, вырубным (штампованным) или из полимерного материала.
Упорный подшипник 51456
Строение и использование
Конструкция подшипников шариковых упорных 51456 складывается из обечаек, шариков и сепараторов. Кроме подшипников с тонкими плотными обечайками выпускаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, используемые в деталях в сочетании с доборными обечайками-прокладками. Механизм можно отнести к виду разъемных, что позволяет каждую часть подшипника при желании устанавливать раздельно.
Подшипники сходят с конвейера в 2х типах: одинарные и парные. Все исполнения способны усваивать интенсивные осевые перегрузки. В среде двойных самое большое распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с тремя обоймами. Весьма популярные - одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр.
Ключевые параметры
Шарикоподшипники упорные 51456 имеют следующие характеристики:
- способность функционирования при первоначальном перекосе
- устойчивость к тяжеловесным и напряженным нагрузкам
- возмещение прижимающих сил
- зона рабочих температур от -35...плюс сто пятидесяти С
Подшипники 51456 действенны при работе на небольших оборотах, например в подъемниках, тихоходных шпинделях, металлорежущих станках и преобразователях движения. Подшипники упорные должны минимально нагружаться в радиальном направлении. Они могут употребляться как поворотные стойки.
Шарикоподшипник упорный 51456 - вариант шарикового подшипника качения, на которые действует стандарту 7872–89. Характеристики, прецизионность вращения и допуск соответствует ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104 / DIN 711 (715). Стандарт включает габариты одинарных и двойных шарикоподшипников.
