Подшипник 51436
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 51436 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 180 |
| Наружный диаметр подшипника | 360 |
| Ширина подшипника | 140 |
| Масса подшипника | 70,5 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
Общая информация о шариковом подшипнике
Сепаратор нужен для направления тела качения в целях увеличения скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, вырубным или из полимерного материала. В состав шарикоподшипника входят: сепаратор, малое кольцо, наружное кольцо и шарик.
Шарик подшипника термо упрочнен до твердости порядка 65 единиц по HRC. Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шары изготавливают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Материал стальных шаров: ШХ15-В; особочистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax.
Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 51436:
- высота обойм (H) (малой (B) и большой(T)): принято объединять в одну, так как они совпадают
- внутренний диаметр(dmin) равный 180 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру вала механизма
- монтажный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
- вес ( кг): 1 единицы или тысячи - чаще используют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого агрегата
Достоинства: очень высокая прецизионность, способность развивать довольно большие линейные скорости, тишина работы, повсеместная применяемость, малая вибрация, большой ассортиментный выбор, сопротивление катанию шаров не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Принцип действия: бег тел качения (шариков) по желобам колец
Шариковые подшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Принцип действия: вращение шарообразных тел по желобам наружных колец. Вид тела качения шарик. Самый используемый тип. Шариковый подшипник способен эффективно противостоять сдвигу крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в продольном. Один из самых популярных вариантов подшипника.
Применение шариковых подшипников 51436 (оптимально подходит для таких случаев применения):
- преимущественно перпендикулярные валу напряжения
- технологические или технические изъяны в форме несоосности вала
- небольшие нагрузки
- немалая частота вращения
- маленькие посадочные диаметры
Полимерный сепаратор изготовляют из текстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона. Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) по НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы).
Делаются по: РТМ 37.006.063-73, ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.1020-97, ТУ 37.006.113-89 или ТУ 37.006.041-82.
Изготовлением шарикоподшипников 51436 занимается немалое число фирм: ООО "Пензенский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник и ООО "Завод приборных подшипников".
Упорный подшипник 51436
Применение и конструкция
Конструкция шарикоподшипников упорных 51436 состоит из шаров, колец и сепараторов. Кроме шарикоподшипников упорных с плоскими плотными кольцами делаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в деталях в сочетании с доп. кольцами-прокладками. Изделия можно отнести к виду разъемных, что позволяет каждую из двух частей подшипника при потребности инсталлировать отдельно.
Шариковые подшипники выпускаются в нескольких типах: одинарные и двойственные. Все виды имеют способность усваивать сильные осевые нагрузки. Очень популярные это одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр. Среди двойных распространение получила серия 38000 - с 3-мя обоймами.
Габариты, допуск и прецизионность верчения соответствует DIN 620-3 и iso 104:1994 Подшипники качения. Упорные подшипники. Габаритные размеры и общий вид в плане/ Дин 711 (715). Техстандарт содержит характеристики одинарных и двойных шариковых подшипников. Шарикоподшипник упорный 51436 это модификация шарикоподшипников, на которые распространяется ГОСТу 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.
Главные характеристики
Шарикоподшипники упорные 51436 имеют такие характеристики:
- способность работы при начальном косом монтаже
- интервал рабочих температур от минус 30...плюс сто пятидесяти С
- компенсирование прижимных напряжений
- прочность к тяжелым и интенсивным нагрузкам
Изделия 51436 особенно эффективны при использовании на небольших оборотах, например в редукторах, металлорежущих станках, тихоходных осях и домкратах. Подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Они могут эксплуатироваться как поворотные стойки.
