Продажа подшипников

Подшипник 51416M

  • Подшипник 51416M
  • Подшипник 51416M
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 51416M
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 80
    Наружный диаметр подшипника 170
    Масса подшипника 7,95
    Высота профиля 68
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 670000
    Динамическая грузоподъемность 270000
    Предел усталостной прочности 22400
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Выпускаются по: ОСТ 37.006.003-76, ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.045-77, ТУ 37.006.099-79.

    Принцип действия: качение круглых тел по беговым дорожкам наружных и внутренних колец

    Один из самых используемых разновидностей подшипника. Шариковые подшипники можно отнести к семейству подшипников качения. Отличие от остальных разновидностей подшипников - перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец. Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в продольном. Вид подвижного тела шарик. Пожалуй, самый распространенный вид.

    Недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: очень высокая точность, широкий ассортимент, маленькая вибрация, повсеместная применяемость, противодействие перемещению тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) см, способность выдерживать довольно большие линейные скорости, тишина работы.

    Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 по ЕН 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998. Фотополимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, ПА 6, PEEK.

    Композитные шарики производят из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Делаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника чаще всего имеет термо обработку до твердости: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Марка материала шариков из металла: ШХ-20СГ; сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax.

    Применение шариковых подшипников 51416M (идеально для следующих вариантов использования):

    • малые диаметры валов
    • радиальные напряжения
    • эксплуатационные изъяны в виде несоосности вала
    • большая частота вращения шпинделя
    • небольшие эксплуатационные нагрузки

    Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, вырубным (штампованным) или полимерным. Сепаратор нужен для управление телом качения для увеличения скорости вращения шарикового подшипника. В состав шарикоподшипника включаются: сепаратор, шарик, внешнее кольцо и внутреннее кольцо.

    Выпуском шарикоподшипников 51416M занимается очень большое число фирм: ОАО "Луцкий подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, "ГПЗ-25", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ООО "Пензенский подшипниковый завод" и ООО "Завод приборных подшипников".

    Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 51416M:

    • ширина (T), мм колец (H) (малого (B) и большого(T)): зачастую объединяют в один, так как совпадают
    • масса (M, кг): 1-го либо тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой установки
    • наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - используется при подборе, затем чтобы увериться, что подшипник поместится в узле
    • dmin равный 80 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует D вала механизма

    Упорный подшипник 51416M

    Конструкция и применение

    Кроме подшипников упорных с тонкими тугими кольцами делаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в механизмах в соединении с доборными кольцами-подкладками. Изделия относится к типу легкоразъемных, что может дать возможность каждую из двух частей шарикового подшипника при потребности устанавливать врозь. Строение подшипников шариковых 51416M складывается из сепараторов, шариков и обечаек.

    Продукты делаются в двух разновидностях: двойные и одинарные. Абсолютно все виды имеют свойства воспринимать интенсивные осевые нагрузки. Более востребованные это одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр. У двойных распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя обоймами.

    Главные параметры

    Шарикоподшипники 51416M имеют такие параметры:

    • стабильность к тяжелым и интенсивным нагрузкам
    • компенсация прижимающих усилий
    • возможность деятельности при начальном перекосе
    • интервал рабочих температур минус 30...+150 С

    Подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Могут употребляться в виде поворотных опор. Изделия 51416M результативны при эксплуатации на маленьких оборотах, например в домкратах, тихоходных осях, металлорежущих станках и редукторах.

    Упорный шарикоподшипник 51416M - вариант шарикоподшипников, на которые распространяется ГОСТ 7872–89. Размеры, точность и припуски соответствует DIN 620-3 и iso 104 / DIN 711. Подшипники качения. Норматив включает характеристики одинарных и двойных упорных шариковых подшипников.