Подшипник 51414M

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: бег сферических тел качения по внутренним плоскостям колец

Шариковые подшипники относятся к группе подшипников качения. Форма тела качения сфера. Принцип действия: качение сферических тел по беговым дорожкам наружных колец. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Пожалуй, самый используемый вариант.

Материал шариков из стали: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик имеет тепловую обработку до твердости шестьдесят - 65 единиц по HRC. Стальные шары производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливающие из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

В состав шарикового подшипника включаются: сепаратор, наружная обойма, шарик и малое кольцо. Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, штампованным или полимерным. Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает повышение скорости вращения подшипника.

Ключевые признаки:

• вес ( kg): 1 единицы или тысячи - чаще используют при проектировании для расчета массы проектируемой машины
• ширина (H) кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): обычно объединяют в один параметр, в случае, если совпадают
• dmin равный 70 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру вала
• монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - существенен при выборе, затем чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в корпусе

Применение шариковых подшипников 51414M (идеально подходит для таких случаев применения):

• большая скорость вращения валов
• преимущественно перпендикулярные оси вращения нагрузки
• малые посадочные диаметры
• эксплуатационные повреждения в виде отклонения от оси
• небольшие перегрузки

Выпуском шарикоподшипников 51414M занимается большое число предприятий: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Волжский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".

Изготавливаются по: ТУ 4089-82, ТУ 37.006.143-85, ТУ 5295-86, ГОСТ 21512-78, ТУ 3295-85, ТУ 4477-Э-89 или ТУ 37.551.00018-92.

Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД ИСО1652:1998. Штампованный сепаратор производится из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) по НД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, полиамида-6.

Достоинства: повсеместная применяемость, способность поддерживать значительные радиальные и линейные скорости, богатый ассортиментный выбор, маленькое биение, малошумность, высокая точность, сопротивление катанию шаров абсолютно не зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) см. Главный недостаток - не очень хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Упорный подшипник 51414M

Ключевые характеристики

Шарикоподшипники упорные 51414M имеют следующие свойства:

• устойчивость к тяжеловесным и усиленным перегрузкам
• диапазон функциональных температур от -30...плюс сто пятидесяти С
• нейтрализация прижимающих усилий
• возможность работы при первоначальном косом монтаже

Подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Они могут эксплуатироваться как поворотные опоры. Изделия 51414M эффективны при эксплуатации на малых скоростях, скажем в металлообрабатывающих станках, домкратах, редукторах и малооборотистых осях.

Подшипник шариковый упорный 51414M это модификация шарикоподшипников, на которые действует стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Габариты, припуски и прецизионность отвечает ДИН 620-3 и исо 104 Подшипники качения. Габаритные размеры и общий вид в плане/ Дин 711 (715). Стандарт включает размеры двойных и одинарных шарикоподшипников.

Конструкция и применение

Конструкция шарикоподшипников 51414M состоит из шаров, сепараторов и обечаек. Механизм имеет отношение к типу разъемных, что даёт возможность каждую часть шарикового подшипника при необходимости инсталлировать раздельно. Кроме шарикоподшипников с плоскими плотными кольцами выпускаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, используемые в деталях в соединении с доп. обечайками-прокладками.

Шарикоподшипники изготавливаются в 2х видах: двойственные и одинарные. Все виды готовы воспринимать усиленные аксиальные перегрузки. Более распространенные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр. Среди двойных наибольшее распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с тремя обоймами.