Продажа подшипников

Подшипник 51410

  • Подшипник 51410
  • Подшипник 51410
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 51410
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Масса подшипника 2
    Высота 43
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 230000
    Динамическая грузоподъемность 119000
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 1700
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с одним направлением
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд FBJ
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Применение шарикоподшипников 51410 (идеально для таких вариантов использования):

    • малые перегрузки
    • малые посадочные диаметры
    • радиальные напряжения
    • технические или технологические повреждения в виде несоосности оси вращения
    • большая частота вращения

    Основные параметры, по которым характеризуют подшипник 51410:

    • высота колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну, в случае, если совпадают
    • посадочный диаметр(d) равный 50 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя
    • масса (M, кг): 1 единицы / одной тысячи штук - преимущественно используют присоздании проекта для расчета массы проектируемой установки
    • монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - существенен для подбора, затем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в узле

    Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998. Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода по НТД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из PEEK, текстолита, полиамида 6.

    Создаются по: ТУ 37.006.113-89, ТУ 37.006.041-82, ГОСТ 3189-89, РТМ 37.006.063-73 или ТУ 37.006.1020-97.

    Металлические шарики производятся по ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шаров: ШХ-15СГ по ГОСТ 4727; особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Керамические шарики выпускают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Шарик термо усилен до таких параметров твердости: 60 - 65 единиц по HRC.

    Принцип действия: бег сферических тел в беговых дорожках колец

    Шариковый подшипник может эффективно препятствовать сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом. Пожалуй, самый популярный вариант. Отличие от роликовых подшипников - бег шариков в желобах колец. Шарикоподшипники можно отнести к группе подшипников качения. Вид тела качения шарик. Один из самых популярных разновидностей подшипника.

    Достоинства: высокая прецезия, небольшая вибрация, способность развивать довольно большие радиальные и линейные скорости, противодействие катанию тел качения не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, малая шумность, повсеместная применяемость, большой ассортимент. Главный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

    Изготовлением шарикоподшипников 51410 занимается очень большое число предприятий: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".

    Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, из полимерного материала или штампованным. Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника. Элементы шарикоподшипника: сепаратор, внешнее кольцо, шарик и малое кольцо.

    Упорный подшипник 51410

    Подшипник шариковый упорный 51410 это разновидность шарикоподшипников, на которые действует стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Размеры, прецизионность и допуск отвечает DIN 620-3 и iso 104:1994 / Дин 711 (715). Стандарт включает габариты одинарных и двойных упорных подшипников.

    Использование и устройство

    Устройство шарикоподшипников 51410 состоит из сепараторов, шариков и обечаек. Изделия можно отнести к типу разъемных, что позволяет каждую часть подшипника при потребности устанавливать врозь. Помимо шарикоподшипников упорных с плоскими плотными кольцами делаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, используемые в механизмах в соединении с дополнительными кольцами-подкладками.

    Изделия сходят с конвейера в 2 вариантах: двойные и одинарные. У двойных самое большое распространение приобрела серия 38000 - с 3-мя обоймами. Очень распространенные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр. Абсолютно все исполнения имеют способность усваивать интенсивные аксиальные перегрузки.

    Основные параметры

    Шарикоподшипники 51410 имеют следующие характеристики:

    • возможность функционирования при начальном косом монтаже
    • зона функциональных температур минус 30...+150 С
    • устойчивость к интенсивным и тяжелым нагрузкам
    • уравновешивание прижимных усилий

    Подшипники 51410 результативны при эксплуатации на маленьких оборотах, как например в преобразователях движения, подъемниках, металлообрабатывающих станках и малооборотистых валах. Они могут употребляться в виде поворотных опор. Шариковые подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении.