Подшипник 51409
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 51409 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Масса подшипника | 1,42 |
| Высота профиля | 39 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 265000 |
| Динамическая грузоподъемность | 130000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 2200 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 1600 |
| Предел усталостной прочности | 9800 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о шариковом подшипнике
Материал металлических шариков: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); особочистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Изготовляют металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до твердости шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Керамические шарики изготавливают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).
Отличие от роликового - вращение круглых тел в беговых дорожках колец
Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться перемещению крутящего вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Вид тела качения шар. Один из самых популярных вариантов подшипника. Шариковый подшипник 51409 относят к подклассу подшипников качения. Принцип действия: бег шариков по беговым дорожкам колец. Пожалуй, наиболее востребованный тип.
Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 51409:
- вес ( кг): 1-го либо одной тысячи штук - чаще используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой машины
- dmin равный 45 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен быть равным диаметру вала механизма
- монтажный диаметр (D): диаметр наружного кольца
- высота кольца (H) (малого (B) и большого(T)): нередко объединяют в один, так как они совпадают
Полимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Полученный с помощью механической обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 по ЕН 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НТД ИСО1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода по НД ISO10111:2000.
Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника может быть из полимера, механически обработанным или вырубным (штампованным). Шариковый подшипник 51409 состоит из внутреннего кольца, большого кольца, сепаратора, шара.
Выпуском шарикоподшипников 51409 занято огромное число предприятий: АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ООО "ГПЗ-34", Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "ОК-ЛОЗА".
Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: широкий ассортиментный выбор, повсеместная распространенность, скорость вращения, высокая прецезия, малошумность, небольшая вибрация, резистанс катанию тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см.
Область применения шарикоподшипников 51409 (оптимально для таких случаев применения):
- немалая частота вращения
- небольшие диаметры шеек валов
- незначительные перегрузки
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- эксплуатационные дефекты в форме несоосности вала
Производятся по: ТУ 37.006.128-84, ТУ 4300-75, ТУ 4323-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 37.006.061-73.
Упорный подшипник 51409
Размеры, допуски и прецизионность верчения соответствует ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104 / Дин 711. Подшипники качения. Норматив содержит характеристики двойных и одинарных шариковых подшипников. Упорный шарикоподшипник 51409 - вариант шарикоподшипников, на которые распространяется ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.
Строение и применение
Механизм можно отнести к типу легкоразъемных, что даёт возможность всякую из двух частей подшипника при необходимости монтировать раздельно. Строение шарикоподшипников 51409 складывается из шариков, сепараторов и колец. Помимо подшипников с плоскими тугими кольцами производятся детали с самоустанавливающимися обечайками, используемые в механизмах в соединении с доп. кольцами-прокладками.
Шариковые подшипники сходят с конвейера в нескольких видах: одинарные и двойные. Весьма востребованные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр. Все исполнения способны компенсировать усиленные аксиальные перегрузки. В числе двойных распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами.
Ключевые характеристики
Подшипники шариковые 51409 имеют следующие свойства:
- интервал рабочих температур от -30 до +150 С
- возмещение прижимающих напряжений
- прочность к интенсивным и тяжелым нагрузкам
- возможность функционирования при начальном косом монтаже
Шариковые подшипники могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Изделия 51409 результативны при эксплуатации на малых оборотах, скажем в подъемниках, преобразователях движения, металлорежущих станках и тихоходных шпинделях. Они могут использоваться как поворотные стойки.
