Подшипник 51406
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 51406 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 30 |
| Наружный диаметр подшипника | 70 |
| Ширина подшипника | 28 |
| Масса подшипника | 0,53 |
| Высота | 28 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 93000 |
| Динамическая грузоподъемность | 54000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 2500 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный|с одним направлением |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Общая информация о шариковом подшипнике
Принцип действия: качение шариков по внутренним поверхностям наружных колец
Один из самых применяемых видов подшипника. Наиболее востребованный тип. Шарикоподшипник 51406 можно отнести к подклассу подшипников качения. Принцип действия: бег круглых тел качения в беговых дорожках внутренних и наружных колец. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать смещению вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом. Форма подвижного тела сфера.
Шариковый подшипник 51406 состоит из сепаратора, малой обоймы, шарика, наружного кольца. Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает прирост скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор подшипника может быть вырубным (штампованным), из полимерного материала или механически обработанным.
Область применения шарикоподшипников 51406 (идеально подходит для таких случаев использования):
- небольшие перегрузки
- большая скорость вращения вала
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
- небольшие диаметры шеек валов
- эксплуатационные изъяны в виде несоосности шпинделя
Производятся по: ТУ 37.006.011-72, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.165-89, ТУ 37.006.088-78, ТУ 3706-СК-74 и ТУ 302.
Производством шарикоподшипников 51406 занимается большое количество компаний: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .
Фундаментальный недостаток - не очень большая устойчивость к перегрузкам. Основные достоинства: бесшумность, способность поддерживать значительные радиальные и линейные скорости, противодействие катанию шаров мало зависит от оборотов и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, повсеместная распространенность, богатый ассортиментный выбор, очень высокая прецезия, маленькое биение.
Полимерный сепаратор делают из текстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ИСО1652:1998.
Шар подшипника может быть термообработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Делаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из стали: ШХ-4; особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шары выпускают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).
Важные признаки, по которым характеризуют подшипник 51406:
- масса (M, kg): одного либо тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого узла
- посадочный диаметр(d) равный 30 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует D шейки шпинделя
- установочный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы - важен для подбора, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в узел
- высота кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): зачастую объединяют в одну характеристику, так как они совпадают
Упорный подшипник 51406
Шарикоподшипник упорный 51406 - подмножество шарикового подшипника качения, на которые есть техрегламент по ГОСТ Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Размеры, точность и допуск отвечает ДИН 620-3 и iso 104:1994 Подшипники качения. Габаритные размеры и общий вид в плане/ Дин 711 (715). Стандарт включает характеристики двойных и одинарных упорных шарикоподшипников.
Главные параметры
Шариковые подшипники 51406 имеют следующие параметры:
- возможность работы при исходном косом монтаже
- нейтрализация прижимных усилий
- интервал функциональных температур минус 30...+150 С
- прочность к тяжелым и напряженным перегрузкам
Изделия 51406 эффективны при работе на маленьких скоростях, в частности в редукторах, малооборотистых шпинделях, металлорежущих станках и домкратах. Могут эксплуатироваться в роли поворотных опор. Подшипники упорные должны минимально нагружаться в центростремительном направлении.
Строение и употребление
Устройство шарикоподшипников 51406 складывается из колец, сепараторов и шаров. Механизм имеет отношение к виду легкоразъемных, что позволяет каждую часть подшипника при потребности инсталлировать раздельно. Кроме шарикоподшипников с тонкими тугими кольцами выпускаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, используемые в узлах в сочетании с дополнительными обечайками-прокладками.
Продукты производятся в 2 видах: одинарные и парные. В среде двойных самое большое распространение получила серия 38000 - с 3-мя обоймами. Наиболее востребованные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр. Все исполнения имеют свойства компенсировать интенсивные осевые перегрузки.

